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產品簡介
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SCR低溫脫硝?
年來，一種或幾種金屬氧化物的混合物作為催化劑的活性成分因具有很好的低溫催化活性而引起廣泛關注，其中以Mn基催化劑低溫活性尤為突出，關于Mn的氧化物的研究多，Ce基Fe基的低溫催化劑也有報道。這些催化劑低溫活性不錯，但一個共同的弱點就是抗硫效果不好，嚴重制約了低溫催化劑的商業化。
催化劑型式可分為三種：板式、蜂窩式和波紋板式。三種催化劑在燃煤SCR上都擁有業績，其中板式和蜂窩式較多，波紋板式較少。
催化劑的設計就是要選取一定反應面積的催化劑，以滿足在省煤器出口煙氣流量、溫度、壓力、成份條件下達到脫硝效率、氨逃逸率等SCR基本性能的設計要求；在灰分條件多變的環境下，其防堵和防磨損性能是保證SCR設備長期安全和穩定運行的關鍵。
在防堵灰方面，對于一定的反應器截面，在相同的催化劑節距下，板式催化劑的通流面積大，一般在85%以上，蜂窩式催化劑次之，流通面積一般在80%左右，波紋板式催化劑的流通面積與蜂窩式催化劑相近。在相同的設計條件下，適當的選取大節距的蜂窩式催化劑，其防堵效果可接近板式催化劑。三種催化劑以結構來看，板式的壁面夾角數量少，且流通面積大，不容易堵灰；蜂窩式的催化劑流通面積一般，但每個催化劑壁面夾角都是90°直角，在惡劣的煙氣條件中，容易產生灰分搭橋而引起催化劑的堵塞；波紋板式催化劑流通截面積一般，但其壁面夾角很小而且其數量又相對較多，為三種結構中容易積灰的是板型。SCR低溫脫硝?
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