Aventics 2779002830氣缸
SIEMENS 6DR5010-0NN00-0AA0DN12 Siemens 6DR5010-0NN00-0AA0
BALDOR GP233022 1/14HP,DC,BA,2318P,TENV,GM Baldor GP233022 1/14HP DC BA 2318P TENV GM
ZIEHL-ABEGG QK08A-2EM.70CH Ziehl Abegg 105740E QK08A-2EM.70.CH
VAT 22024-ka01
MV-VIB ER.4316 152/260W 是風機 還是風機電機一體的
DANAHER AKM41H-CSSN2-02
POWERWARE PW915 1500i BLK S/N:TX522S0050
L.G.M ENGINEERING SRL 33101-16-4R-S2 1E1683/2/2 L.G.M ENGINEERING Valvola 3/2 U 33101-16-4R-S2
ASCO joucomATIC 54292023
C.E SRL ME-V15-EX-0-2
EUCHNER TZ2LE024RC18VAB-C1826-IP65 安全開關 Euchner 085180 TZ2LE024RC18VAB-C1826
EUCHNER TZ2RE024RC18VAB-C1826-IP65 安全開關 Euchner 085181 TZ2RE024RC18VAB-C1826
IFM 01D100 光電傳感器
ECKERLE TYPE：EVL14 1806 B 3 G 24 LAMPE：TC-DEL 18W，U：24VDC，TOL：21V bis 29V， 鎮流器 Eckerle 7001302564 EVL 14 24V 1806 B3 N 24 (OLD: EVL14 1806 B3 G 24)
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械
能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型（見圖）。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
Aventics 2779002830氣缸
