AW40-04C-1-B空氣過濾減壓閥現(xiàn)貨。

這樣發(fā)動機(jī)工作時進(jìn)氣歧管的真空吸力會導(dǎo)致油箱產(chǎn)生負(fù)壓。今年歲的吳振坤，在吉林石化乙烯廠儀表車間工作了年，他用自行研究制作的這個○環(huán)，成功解決了電磁閥修復(fù)難題，同時，他還將相應(yīng)維修技術(shù)應(yīng)用到了PSA電磁閥和風(fēng)機(jī)擋板電磁閥的維修中，先后修復(fù)電磁閥臺，為公司節(jié)省費用約0萬元。電磁閥無法打開的故障表現(xiàn)車內(nèi)有汽油味，因為電磁閥損壞后發(fā)動機(jī)無法及時從碳罐吸走汽油蒸汽，結(jié)果碳罐里的汽油蒸汽越來越多，活性炭飽和無法再吸附。

AW40-04C-1-B空氣過濾減壓閥現(xiàn)貨。當(dāng)輸入0.3～1.0MPa壓縮空氣后，進(jìn)入過濾氣室（A）進(jìn)行除水、油、塵處理。由于給定彈簧的彈力將球閥推開，從而氣壓經(jīng)球閥流人輸出管道，并通過小孔進(jìn)入反饋氣室（B），此時氣壓作用在膜片上的力與給定彈簧力達(dá)到平衡。AW40-04C-1-B空氣過濾減壓閥現(xiàn)貨。但由于輸出壓力受外界使用的干擾，就出現(xiàn)輸出壓力高或低于給定值。如輸出壓力低于給定值，則膜片上力與給定彈簧力失去平衡，膜向下位移，使球閥打開進(jìn)壓補償。如輸出壓力高于給定值，膜片向上位移，此時閥桿和膜片芯離開，氣壓由小孔排至大氣，以至達(dá)到新的平衡為止。因而，輸出壓力一直能定在所需要的給定值上。氣動閥組合單元控制氣源為0.14MPa。AW40-04C-1-B空氣過濾減壓閥現(xiàn)貨。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。