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湖南張家界市3*14米80T電子汽車(chē)衡安裝

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參考價(jià) 36000
訂貨量 1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) SCS
  • 品牌 利朗
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 產(chǎn)品資料 下載
  • 所在地 天津市

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更新時(shí)間:2022-07-21 09:39:51瀏覽次數(shù):574

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

加工定制 類(lèi)型 電子
臺(tái)面尺寸 300*1400cm 最大稱(chēng)量 80000kg
湖南張家界市3*14米80T電子汽車(chē)衡安裝
由于稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重儀表的發(fā)展,解決了電子衡器提的難題,使電子汽車(chē)衡已成為各衡器生產(chǎn)廠家紛紛上馬的主導(dǎo)產(chǎn)品,在制造上講已經(jīng)沒(méi)有什么困難了,市場(chǎng)基本上到了供大于求的局面,并逐漸地向城鎮(zhèn)及邊遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)發(fā)展。

詳細(xì)介紹

湖南張家界市3*14米80T電子汽車(chē)衡安裝

電子汽車(chē)衡作為種重要的計(jì)量設(shè)備,目前已在港口得到廣泛的應(yīng)用。同其它設(shè)備樣,電子汽車(chē)衡也存在著維護(hù)和大修問(wèn)題。大連港從80年代中期開(kāi)始引進(jìn)電子汽車(chē)衡和電子軌道衡,目前已有噸位的電子汽車(chē)衡23臺(tái)。通過(guò)多年來(lái)對(duì)電子汽車(chē)衡的維修實(shí)踐,我們深感秤臺(tái)的拆裝是電子汽車(chē)衡大修中的個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。其拆裝的合理與否直接影響著拆裝的效率、質(zhì)量及人員的安全。故此提出,供參考。

從電子汽車(chē)衡使用者的角度看!希望秤差越小越好!秤差大就意味著有的電子汽車(chē)衡誤差大"但是!通過(guò)頻繁對(duì)電子汽車(chē)衡進(jìn)行以消除秤差不在經(jīng)濟(jì)上不可行!在實(shí)踐中也無(wú)法做到"對(duì)電子汽車(chē)衡的并不是*消除其誤差!而是使其誤差控制在允許的范圍內(nèi)。

電子汽車(chē)衡若具有個(gè)良好的接地系統(tǒng),則能防止感應(yīng)雷擊和直接雷擊對(duì)電子汽車(chē)衡造成的損壞;同時(shí)可以抑制或消除因設(shè)備間產(chǎn)生的電耦合干擾、靜電干擾等電磁干擾;220V以上的電源火線(xiàn)意外搭在秤臺(tái)、電源漏電以及利用秤臺(tái)作為地線(xiàn)進(jìn)行電焊時(shí),能保護(hù)操作人員及電子汽車(chē)衡的安全。

 SCS系列數(shù)字式汽車(chē)衡是對(duì)運(yùn)行中或靜止的貨物進(jìn)行稱(chēng)重的自動(dòng)化稱(chēng)重設(shè)備,適用于火車(chē)和散貨的計(jì)量。我采用的是SCS-150型電子汽車(chē)衡,它由機(jī)械稱(chēng)重臺(tái)面、數(shù)字傳感器系統(tǒng)、數(shù)字稱(chēng)重顯示器等組成,與之配套的設(shè)施有秤體基礎(chǔ)及控制室等。當(dāng)被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于秤體臺(tái)面上,在重力作用下,稱(chēng)重臺(tái)面將重力傳遞至傳感器,使傳感器彈性體變形,完成力/電轉(zhuǎn)換,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào),經(jīng)稱(chēng)重儀表處理,完成模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)采集、處理、顯示等工作。其具有、可靠性致性、互換穩(wěn)定性、*力具有自我識(shí)別功能,便于故障診斷具有較的組稱(chēng)靈活性。

電子汽車(chē)衡(以下簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)衡)是汽車(chē)載重稱(chēng)量主要計(jì)量手段,隨著汽車(chē)技術(shù)和汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展,車(chē)型越來(lái)越大,而汽車(chē)衡隨著載重噸位不斷加大,從而計(jì)量度、計(jì)量穩(wěn)定性是擺在每位從事計(jì)量工作者面前的重要課題。而汽車(chē)衡的基礎(chǔ)部分建造顯得尤其重要,就是說(shuō)基礎(chǔ)部分建造的好,質(zhì)量達(dá)標(biāo),使汽車(chē)衡整體結(jié)構(gòu)合體、完好才能確保汽車(chē)載物稱(chēng)重的、可靠。

電子汽車(chē)衡的計(jì)量特性與校準(zhǔn)方法

電子汽車(chē)衡制造業(yè)是近期發(fā)展起來(lái)的個(gè)新的行業(yè).它充分運(yùn)用了當(dāng)代新的些成果,這些成果包括的面十分廣泛.先,重要的方面是從稱(chēng)量原理上早已不局限在杠桿原理上,而廣泛地應(yīng)用了物理學(xué)的其它許多效應(yīng),例如壓電效應(yīng)、壓磁效應(yīng),應(yīng)變?cè)怼⒑俗有?yīng),振弦原理以及陀螺原理等,此外,是基于上述原理的傳感器制造技術(shù)和材料的發(fā)展,使衡器進(jìn)步電子化成為現(xiàn)實(shí),并且使電子化的道路更為寬廣,再加上現(xiàn)代微電子學(xué)的迅速發(fā)展,使電子衡器在和功能上有了很大擴(kuò)展.但是,盡管如此,電子汽車(chē)衡的基本計(jì)量特性和校準(zhǔn)(或)方法,與原有機(jī)械衡器仍有很多地方是相同的.當(dāng)然,隨著電子汽車(chē)衡功能的增加以及電子線(xiàn)路的復(fù)雜化,也然使電子汽車(chē)衡的特性出現(xiàn)些新的概念,校準(zhǔn)方法也需進(jìn)步補(bǔ)充和完善.

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