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黑龍江哈爾濱市40*50cm100KG工業(yè)用臺(tái)秤現(xiàn)貨

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參考價(jià) 1180
訂貨量 1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) TCS
  • 品牌 利朗
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 產(chǎn)品資料 下載
  • 所在地 天津市

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更新時(shí)間:2022-07-21 09:39:14瀏覽次數(shù):790

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產(chǎn)品簡介

測量范圍 100kg 秤臺(tái)尺寸 40*50cm
加工定制    
黑龍江哈爾濱市40*50cm100KG工業(yè)用臺(tái)秤現(xiàn)貨
般情況下,溫環(huán)境對傳感器造成涂覆材料融化、焊點(diǎn)開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問題;粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響;在腐蝕性較的環(huán)境下會(huì)造成傳感器彈性體受損或產(chǎn)生短路現(xiàn)象;電磁場對傳感器輸出會(huì)產(chǎn)生干擾。相應(yīng)的環(huán)境因素下我們須選擇對應(yīng)的傳感器才能滿足要的稱重要求。

詳細(xì)介紹

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電子臺(tái)秤秤結(jié)構(gòu)簡介

電子臺(tái)秤秤系統(tǒng)主要由橋秤板面、稱重壓力傳感器、前端信號(hào)放大器、稱重?cái)?shù)據(jù)處理器、重量顯示器、打印設(shè)備等組成。其中稱重壓力傳感器、前端信號(hào)放大器在室外橋秤下,稱重?cái)?shù)據(jù)處理器、重量顯示器、打印設(shè)備在室內(nèi)。工作原理是:系統(tǒng)接通220V交流工作電源后,電子臺(tái)秤衡器系統(tǒng)清零,稱重?cái)?shù)據(jù)處理器送出勵(lì)磁信號(hào)通過前端放大處理到壓力傳感器,當(dāng)車載貨物經(jīng)過或停在橋秤上時(shí),壓力傳感器送出毫安級的模擬信號(hào)回前端放大器,信號(hào)放大后再送回室內(nèi)稱重?cái)?shù)據(jù)處理器處理換算成相應(yīng)重量顯示,需要打印時(shí),通過打印機(jī)輸出。電子臺(tái)秤秤使用220V50Hz交流市電,信號(hào)處理部分弱電設(shè)備的工作電壓般在518V,工作電流多為毫安級;兩根勵(lì)磁信號(hào)線、兩條反饋信號(hào)線、兩條測量信號(hào)線共6根數(shù)據(jù)信號(hào)線。根據(jù)廠家設(shè)備要求,系統(tǒng)接地電阻應(yīng)<4Ω

電子臺(tái)秤(以下簡稱電子臺(tái)秤)是汽車載重稱量主要計(jì)量手段,隨著汽車技術(shù)和汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,車型越來越大,而電子臺(tái)秤隨著載重噸位不斷加大,從而計(jì)量度、計(jì)量穩(wěn)定性是擺在每位從事計(jì)量工作者面前的重要課題。而電子臺(tái)秤的基礎(chǔ)部分建造顯得尤其重要,就是說基礎(chǔ)部分建造的好,質(zhì)量達(dá)標(biāo),使電子臺(tái)秤整體結(jié)構(gòu)合體、完好才能確保汽車載物稱重的、可靠。

電子臺(tái)秤的計(jì)量特性與校準(zhǔn)方法

電子臺(tái)秤制造業(yè)是近期發(fā)展起來的個(gè)新的行業(yè).它充分運(yùn)用了新的些成果,這些成果包括的面十分廣泛.先,重要的方面是從稱量原理上早已不局限在杠桿原理上,而廣泛地應(yīng)用了物理學(xué)的其它許多效應(yīng),例如壓電效應(yīng)、壓磁效應(yīng),應(yīng)變原理、核子效應(yīng),振弦原理以及陀螺原理等,此外,是基于上述原理的傳感器制造技術(shù)和材料的發(fā)展,使衡器進(jìn)步電子化成為現(xiàn)實(shí),并且使電子化的道路更為寬廣,再加上現(xiàn)代微電子學(xué)的迅速發(fā)展,使電子衡器在和功能上有了很大擴(kuò)展.但是,盡管如此,電子臺(tái)秤的基本計(jì)量特性和校準(zhǔn)(或)方法,與原有機(jī)械衡器仍有很多地方是相同的.當(dāng)然,隨著電子臺(tái)秤功能的增加以及電子線路的復(fù)雜化,也然使電子臺(tái)秤的特性出現(xiàn)些新的概念,校準(zhǔn)方法也需進(jìn)步補(bǔ)充和完善.

在電子臺(tái)秤領(lǐng)域中,稱重?cái)?shù)據(jù)的顯示是個(gè)重要環(huán)節(jié),無論是單體衡器, 還是嵌入網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)體系中的稱重系統(tǒng), 能顯示稱重信息是評價(jià)稱量的重要因素。 通常將衡器類產(chǎn)品中的電子部件稱為電子稱重儀表, 作為非自動(dòng)衡器主要部件的電子稱重儀表包括稱重指示器、模擬數(shù)據(jù)處理裝置、用作指示器的個(gè)人計(jì)算機(jī)(PC)、數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理裝置、終端、數(shù)字顯示器。

直以來,電子臺(tái)秤的關(guān)鍵指標(biāo)是大秤量,但大秤量對于電子臺(tái)秤承載臺(tái)的結(jié)構(gòu)并無真正的實(shí)際意義,因?yàn)樗鼰o法明確車輛是以怎樣的方式對承載臺(tái)面施加載荷。當(dāng)車輛行駛在承載臺(tái)上時(shí),車輛質(zhì)量因重力產(chǎn)生的載荷是通過各個(gè)輪軸分配后作用在承載臺(tái)上的。對輪軸載荷(簡稱軸載,包括單軸和軸組)進(jìn)行分析,將其作為電子臺(tái)秤承載臺(tái)的力學(xué)模型中的重要信息,可以直觀地對承載臺(tái)進(jìn)行度和剛性的計(jì)算、校核。

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