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電子叉車秤臺的定型

上述提到的秤臺主梁型材的確定，可以通過手工計算的方法得到，也可以使用AutoCADMechanical軟件更地得到。主梁型材確定后，接下來須確定秤臺的面板厚度。先根據罐車的大軸重設定個面板的厚度，與已選好的主梁型材進行組合，將組建好的模型進行有限元分析，ANSYS是款不錯的三維仿真分析軟件，可以模擬罐車軸載的變化范圍及不同載荷對秤臺的影響，用它提供的結構動力學分析類型來分析秤臺的撓度、大應力值、承壓及聯接構件度等指標，再用得出的結果比對初始要求，對不滿足或出指標參數的部分要進行修正。

叉車秤地基的施工

般情況下,叉車秤的安裝分土建部分施工和機械部分安裝兩大部分。對于土建部分的施工,廠家般只負責提供地基施工參考圖,施工由用戶完成。然而,就整臺叉車秤而言,地基又起著非常重要的作用,以,我們很難想象在很差的地基上會有的稱重。因此,臺穩定、計量的叉車秤不要擁有質量可靠的秤臺和傳感器,還要擁有良好的地基。在廠家提供的地基參考圖中,有些地方不甚詳盡,這就造成了施工的誤解。些正規的施工,看完圖紙后,還要結合施工點的實際情況進行分析,然后施工。而些非正規的施工就那樣認真了,這樣做出來的地基很難達到技術要求。

隨著社會的發展,些大型的物料或大重量物體的計量越來越多。目前,用于大型物料的計量設備很多,叉車秤就是其中的種,并且是常用的稱重計量工具,在國民生產中占據著重要的位置。不但在礦山、冶金、大型工程項目中大量使用,而且在民用方面也得到了長足的發展。于是,在市場上出現了很多叉車秤,這樣就出現了些計量不的叉車秤。其中有些是生產者見利忘義,生產些質量低劣的產品坑害消費者;還有些是叉車秤的安裝人員粗心馬虎、圖簡單、圖省事,不采用的方法安裝,造成叉車秤不穩定,計量不。以,為了叉車秤的穩定和計量,在叉車秤的制造和安裝過程中都須有的理論依據,采用的方法和手段進行。

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