安徽阜陽市3*18米100T電子汽車衡

電子汽車衡秤結(jié)構(gòu)簡介

電子汽車衡秤系統(tǒng)主要由橋秤板面、稱重壓力傳感器、前端信號放大器、稱重數(shù)據(jù)處理器、重量顯示器、打印設(shè)備等組成。其中稱重壓力傳感器、前端信號放大器在室外橋秤下,稱重數(shù)據(jù)處理器、重量顯示器、打印設(shè)備在室內(nèi)。工作原理是:系統(tǒng)接通220V交流工作電源后,電子汽車衡衡器系統(tǒng)清零,稱重數(shù)據(jù)處理器送出勵磁信號通過前端放大處理到壓力傳感器,當車載貨物經(jīng)過或停在橋秤上時,壓力傳感器送出毫安級的模擬信號回前端放大器,信號放大后再送回室內(nèi)稱重數(shù)據(jù)處理器處理換算成相應(yīng)重量顯示,需要打印時,通過打印機輸出。電子汽車衡秤使用220V50Hz交流市電,信號處理部分弱電設(shè)備的工作電壓般在5～18V,工作電流多為毫安級;兩根勵磁信號線、兩條反饋信號線、兩條測量信號線共6根數(shù)據(jù)信號線。根據(jù)廠家設(shè)備要求,系統(tǒng)接地電阻應(yīng)<4Ω。

汽車衡又稱汽車衡,是種機械式手工操作的大型稱重儀器,廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金、電力、港口、倉儲等行業(yè),可滿足它們進行貿(mào)易、運輸、儲存時速稱量的需要。為了提其可靠性、性以及自動化程度,應(yīng)煤礦要求對其進行技術(shù)改造,增加電子計量監(jiān)測系統(tǒng),具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。

秤臺的組合方式

目前汽車衡多為全電子式汽車衡，采用電阻應(yīng)變片式傳感器獲取重量值，以分段式秤臺組合方式替代了原來的機械式整體秤臺。分段式模塊秤臺的組合方式在大程度上避免了機械整體秤臺因重量大、自變形量大而引起較大的計量誤差。電子式汽車衡秤臺下部支點增多，模塊單元的支撐長度縮短，秤體厚度大幅降低就可以達到衡器的許用撓度要求。這樣的模塊組合方式既能降低整體秤臺因自重產(chǎn)生的內(nèi)部變形因素影響，又能削弱因外部溫度變化對秤體產(chǎn)生的外部變形因素影響，這也是電子汽車衡與機械汽車衡相比的個明顯優(yōu)勢。因為電子汽車衡秤臺具備了模塊化組合這樣的特點，以它的安裝及調(diào)試相對于機械汽車衡簡易和方便，秤臺對整秤的度影響更小，調(diào)校周期也更長，使用穩(wěn)定性，秤臺的制造材料也節(jié)省，更方便運輸和安裝。

電子汽車衡是利用力電轉(zhuǎn)換原理制成的種物體稱重機械設(shè)備。隨著經(jīng)濟速發(fā)展和貿(mào)易往來的繁多，機械汽車衡已不適應(yīng)稱重形勢發(fā)展的需要。電子汽車衡具有體積小、重量輕、安裝方便，使用簡單、計量、反應(yīng)速度等特點，并能自動稱重，打印、累計、計算、儲存、現(xiàn)代化管理等功能。大大提了工作效率。

安徽阜陽市3*18米100T電子汽車衡