黑龍江綏化1T不銹鋼叉車秤，電子地老虎

質量的電子叉車秤臺應是在相同規格的秤臺單元間可具互換性的，且秤臺間的搭接*應是自由搭接，而不再需要螺栓等剛性措施輔助聯接，這樣也才能充分發揮電子叉車秤的特點和優勢，這點也是電子叉車秤臺須具備的個基本要素。秤臺在相同規格條件下的互換性要求其實對大多數衡器制造廠商都是個挑戰，這要求制造廠要具備的工序間質量控制能力，有相當的產品制造規模和完整的內部工序糾錯體系，是能進行流水線生產，把秤臺上的部件做成標準件進行統組裝，而不是對某種規格的秤體進行直線式體化制造，采用這種直線式制造的秤臺在相同規格條件下肯定是不能進行互換的，因為這樣生產出來的秤臺單元只是個獨立的產品，而不是標準件式的模塊。模塊拼裝式結構則*不同，先模塊的制造來自多條并行生產線，然后再把按既定條件生產的各個模塊整體組裝到起，形成個有條不紊的并行制造體系，這種生產模式適用于大規模量產，還可以出廠產量的穩定性和產品可追溯性。

而直線式制造只是串行生產由始至終的個過程，這種生產模式實質上還處于工業化制造的初級階段，雖然也可以生產出較大數量的產品，但整個生產過程顯得非常無序，既不便整體產品的質量穩定，也不能實現出廠產品的可追溯性，當然也更不能做到相同規格條件下的秤臺互換。從大量的現場使用中得出的結論是臺叉車秤的多個秤臺同時損壞（除非是選購到了質量非常惡劣的產品），那么當其中個秤臺損壞時，只需要更換那個損壞的秤臺就可以了，而不消耗更多的費用更換整秤。以，在初期選擇叉車秤的時候總體價格固然重要，但還是得綜合評估和計算效費比。另外，關于個秤臺單元的工作長度，目前接觸到的各生產商也不盡相同，以3.4m×21m、80t叉車秤為例，有的廠商做成3節，有的做成4節。就大量現場使用情況分析，4節組合的使用壽命更長，從簡支梁受力的角度分析，支點間距越小，綜合受力狀況越好，秤體也越輕巧，不足是要增加2只傳感器，這對于可自制傳感器的廠商并不是問題，但對于傳感器需要外購的廠商則增加了成本和維護壓力，選擇低傳感器不了叉車秤使用壽命，選擇傳感器又無法控制制造成本。但對使用者而言，選擇能統制造設備元器件的廠商，因為這樣無論從使用還是維護角度分析，性價比都是很的。

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