導讀：通過VOCs排放連續自動監控系統對機動車維修企業進行實時有效的監測管理，有效控制機動車維修企業的污染物排放，使揮發性有機化合物污染問題得到有效控制。
汽修行業污染源治理現狀
汽修噴漆廢氣中含有漆霧顆粒及VOCs等成分，具有大風量、低濃度，間歇性、工藝復雜等特點，其產生的噴漆廢氣是造成大氣污染的原因之一。在汽車修理的噴涂漆過程中產生大量的VOCs氣體排放，以甲苯和二甲苯等為主。汽修行業所排放廢氣具有噴漆廢氣中污染物濃度波動值較大以及煙氣不連續、間斷性的特點。與其他工業廢氣不同，噴漆廢氣中不僅含有VOCs等有機污染物質，還含有大量過噴漆霧。
目前汽車4S店噴烤漆廢氣基本都采用的活性炭吸附法、等離子體、光催化等技術。活性炭吸附容量有限，當其吸附飽和后會失去廢氣處理能力，需要定期對其進行更換。但由于大市場環境以及沒有VOC排放數值的參考，大多數汽修企業不能嚴格按照要求進行活性炭的更換，導致活性炭材料失效，噴漆廢氣不能得到及時處理而直接排放，造成嚴重的大氣污染。
汽修行業防治嚴控進行時
廣東：機動車維修企業噴漆和烘于操作應在噴烤漆房內完成， 產生的揮發性有機物集中收集并導入揮發性有機物處理設施， 達標排放。依法查處整頓露天和敞開式汽修噴涂作業。深化末端揮發性有機物污染治理。安裝具備處理漆霧、過濾粉塵、去除異味、凈化有機廢氣功能，并能夠反映廢氣流速和VOCs去除率的污染防治設施。
佛山：2019年9月底前，清理淘汰各類手續不全、污染嚴重從事噴涂、補漆作業汽修企業。各區則將VOCs年排放量10噸以上的汽修企業逐步納入市級重點監管企業管理。根據《廣東省打贏藍天保衛戰三年行動方案》，未能完成底、中漆環保型涂料替代的汽修企業要安裝VOCs在線監測(監控)設施，并與生態環境部門聯網。
河南：推動汽修行業VOCs治理，推廣采用靜電噴涂等高涂著效率的涂裝工藝，噴漆、流平和烘干等工藝操作應置于噴烤漆房內，使用溶劑型涂料的噴槍應密閉清洗，產生的VOCs廢氣集中收集并導入治理設施，實現達標排放，低濃度有機廢氣或惡臭氣體采用低溫等離子體技術、UV光催化氧化技術、活性炭吸附技術等兩種或兩種以上組合工藝，禁止使用單一吸附、催化氧化等處理技術。
西安：市交通運輸局發布通告稱，5月1日至8月31日夏防期期間，全市嚴控噴涂有機廢氣排放，禁止我市汽車維修企業在每日10時至16時進行噴烤漆作業。
江蘇：陽澄湖度假區依據《關于指導和督促全市機動車維修行業落實環境保護相關工作的通知》（蘇交〔2019〕35號）、《關于印發相城區機動車維修行業專項整治工作方案的通知》（蘇相環〔2019〕38號），在原有督查、檢查基礎上，多舉措推進汽修行業專項整治行動。
臨汾：縣交通局、環保局聯合召開全縣汽修行業揮發性有機物專項整治推進會，要對涉及汽修行業的危廢處置、VOCs治理、環境衛生等方方面面進行規范，對違規作業汽修廠一律封停，認真整改，對造成大氣污染的一律抓人，通過鐵的舉措，鐵的手腕，形成震懾。
汽修VOC在線監測廣州先行
2019年6月30日前，廣州市從事噴漆、補漆作業的機動車維修企業必須按要求安裝VOCS排放連續自動監控系統，并上傳自動監測數據至市環保信息中心。
設備安裝要求：
1.從事噴漆、補漆工藝作業的機動車維修企業，應設置獨立全圍蔽的噴漆補漆工藝車間，噴漆和補漆工序，必須在該車間內開展。噴漆補漆車間應設置獨立的廢氣收集系統、廢氣處理系統和廢氣排氣筒，排氣筒高度一般不應低于15米。
2、每套VOCs廢氣處理系統的處理前和處理后，各布設一個自動監控采樣口，安裝至少1套VOCS排放連續自動監控設施。連續自動監控設備必須具備總VOCs排放濃度、總VOCs去除率和流速三個指標的監測能力。在滿足具備以上三項指標的前提下，鼓勵有能力的企業選購具備其他參數的自動監控設備。
3、VOCs排放連續自動監控設備的性能技術指標須滿足國家、廣東省或行業相關標準要求。VOCs排放連續自動監控設備需具備現場數據顯示功能。
VOCs排放連續自動監控設備技術性能指標
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