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衡陽市板框壓濾機

保養事項

l、調試正常的壓濾機方可進料工作，每班工作前要對整機作面檢查。機械壓緊傳動部件及減速箱必須加足潤滑油;液壓壓緊復查油箱貯油量及液壓站工作壓力，液壓油一般每年更換一次，更換時應對液壓系統作-次面清洗，液壓站工作壓力小于油缸工作壓力，但小不能低于過濾壓力允許值，過小會引起較大滲漏，過大會損壞機件。

2、禁止在濾板少于規定數量的情況開機工作，以免損壞機件。加料前檢查濾板列情況，濾布不能折疊現象，防止發生較大滲漏;卸餅后濾板一定要緊靠壓緊列整齊。

3、待一切正常后方可壓緊濾板加壓過濾，過濾壓力和過濾溫度必須在規定范圍之內，過濾壓力過高會引起滲漏，過濾溫度過高塑料濾板易變形，加料時懸浮液要濃度均勻。不得混雜物;卸餅后濾布及濾板必須沖洗干凈，不允許殘渣粘貼在密封面或進料通道內，否則會影響進料暢通及濾板的密封性，從而相起因濾板兩側壓力不平衡，導致濾板變形損壞。

4、濾布的一定要符合濾槳的過濾技術要求，新濾布制作前應先縮水，開孔直徑應小于濾板孔徑，配套濾板時布孔與板孔應相對同心，進料孔布簡應貼緊筒壁，否則會造成，過濾不清，過濾速率低，布筒破裂，達不到預期過濾后果。

5、壓濾機在壓濾初期，濾波較混濁，當濾布上形成一層濾餅后濾液就會變清。如濾液一直混濁或清變混，則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差，此時要關閉該閥或停止進料更換濾布。濾板間允許濾布毛細現象引起的少量滲漏。

6、移動濾板時，用力應均勻適當，不得碰撞、摔打，以免損壞密封面及濾扳手把。濾布使用一段時間后會變硬，性能下降，為此需作定期檢查，若發現變更影響過濾速率的現象，則可用相應低濃度的弱酸弱堿進行中和清洗，使濾布恢復功能，法恢復則及時更換。

7、漿料、洗液或壓縮空閥門，必須按操作程序啟用，不能同時啟用，隔膜擠榨時壓縮空壓力不能過過濾壓力。

 經過濃縮的污泥與一定濃度的絮凝劑在靜、動態混合器中充分混合以后，污泥中的微小固體顆粒聚凝成體積較大的絮狀團塊，同時分離出自由水，絮凝后的污泥被輸送到濃縮重力脫水的濾帶上，在重力的下自由水被分離，形成不流動狀態的污泥，然后夾持在上下兩條網帶之間，經過楔形預壓區、低壓區和高壓區由小到大的擠壓力、剪切力下，逐步擠壓污泥，以達到的泥、水分離，后形成濾餅出。
1、化學預處理脫水
為了提高污泥的脫水性,改良濾餅的性質,增加物料的滲透性,需對污泥進行化學處理,本機使用獨的“水中絮凝造粒混合器"置以達到化學加藥絮凝的，該方法不但絮凝效果好，還可節省大量藥劑，低，效益十分明顯。
2、重力濃縮脫水段
污泥經布料斗均勻送入網帶，污泥隨濾帶向前，游離態水在自重下通過濾帶流入接水槽，重力脫水也可以說是高度濃縮段，主要是脫去污泥中的自由水，使污泥的流動性減小，為進一步擠壓做準備。
3、楔形區預壓脫水段
重力脫水后的污泥流動性幾乎完喪失，隨著壓濾機濾帶的向前，上下濾帶間距逐漸減少，物料開始受到輕微壓力，并隨著濾帶，壓力逐漸增大，楔形區的是延長重力脫水時間，增加絮團的擠壓穩定性，為進入壓力區做準備。
4、擠壓輥高壓脫水段
物料脫離楔形區就進入壓力區，物料在此區內受擠壓，沿濾帶方向壓力隨擠壓輥直徑的減少而增加，物料受到擠壓體積收縮，物料內的間隙游離水被擠出，此時，基本形成濾餅，繼續向前至壓力尾部的高壓區經過高壓后濾餅的含水量可降至低。
壓濾機功率的計算是根據外的大量實測數據和深入的理論分析，壓濾機的實際使用動力可按如下公式計算：n=kpv、
公式中，n-使用動力p-輥油壓v-輥子線速k-動力系數
以上公式可以用于不同單位制的計算,只是式中的k值相應變化。按現行的法定計量單位，功率的單位為kw，壓力的單位為mn(即106牛，1mn=102噸力)，線速單位為m/min，相應的k值在3.8～5.6范圍內。如用以前的公制單位，功率的單位為hp(公制指示馬力=0.7355kw)，油壓的單位為噸力，線速的單位相同，則上式的k值相應地變為0.048～0.075。

衡陽市板框壓濾機

1、壓濾機應安裝在平整的混凝土基礎上。進料端的止推板機腳用地腳螺栓固定在基礎上;支架端不用地腳螺栓，或地腳螺栓定位后用兩只螺母鎖緊，螺母墊片與機腳座之間留適當間隙，這機腳可微量伸縮。定位前安裝人員應校正橫梁與止推板大平面的垂直度。

2、地基結構應由建筑工程人員按設備負荷情況進行設計，地腳螺栓以預留孔位兩次灌漿為宜。

3、壓濾機四周應足夠的操作維護空間，液壓壓緊壓濾機要適當的位置放置液壓站，確保液壓站能正常工作。

4、按工作要求放好濾板，布置進料、洗滌及液管路。配備過濾壓力顯示表和控制過濾壓力的回流通道。如是隔膜擠榨式，則布置壓縮空管路。

5、液壓壓濾機，液壓站油箱內注入清潔的20#-40#液壓用機械油，使用溫度>-5℃;如環境溫度偏低，可選用相似粘度，低凝點的液壓油。液壓油須經80-100目濾網加入。

6、機械或液壓壓緊裝置，接通電源起動電機應工作正確。液壓壓緊加壓時壓力表應平穩上升，液壓系統泄流現象，根據機型大小正確調整液壓站工作壓力，試機后若發現油箱貯油不足須予以補充。

增強聚丙烯板廂式壓濾機

 增強聚丙烯板廂式壓濾機按照不同的分類方式可分為不同的類型，比較常見的是按照壓緊方式進行分類，其中“三A"牌增強聚丙烯板廂式壓濾機按照壓緊方式可分為機械壓緊型和液壓壓緊型。

1、機械壓緊型

機械傳動壓緊是采用電力機械驅動來壓緊濾板。在電力機械驅動下，絲杠帶動活動壓板向前壓緊部濾板，向后則帶動活動壓板復位。壓緊時，壓緊電流隨壓緊力逐 漸增大，當達到電流繼電器預先調定值，電機停轉，活動壓板停止前進，濾板在工作中始終處于壓緊狀態，松開時，電機反轉，當活動壓板后退到感應開關位置時，活動壓板停止。

2、液壓壓緊型

液壓壓緊型壓濾機。它的動力裝置主要液壓站和油缸組成，在液壓油的驅動下，油缸里的活塞推動活動壓板向前，壓緊部濾板，向后則帶動活動壓板復位。

保壓方式可分為：機械保壓和液壓。機械保壓的結構是：在油缸前端加裝保護體、保壓螺母等，壓緊后，只需轉動保壓螺母，使保壓螺母向后緊靠保護體即可。型是由油缸端部的電接點壓力表來控制，使油缸前后缸壓力基本不變，實現。

拉板方式可分為：手動拉板和自動拉板，自動拉板采用可編程控制器PLC控制，卸料時由拉板機械手自動拉開，可靠，比手動拉板節約了勞動力。

出液方式明流、暗流、明暗流共用，物料可洗滌。

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