北京普通級E防腐鋼管

       E防腐鋼管的防腐從里到外分三層組織管道防腐，它的基管一般選用無縫管，螺旋焊管和直縫焊管，E防腐鋼管同時還具備環氧強度高，PE吸水性低和熱熔膠性好等優點，E防腐層是的埋地管線外防護層，它的外層防腐材料也具有優異的力學性能和耐老化性能。

      E防腐保溫鋼管保溫性能好，其熱損失僅僅為管材的百分之二十五，運行還是可以節約比較大的資源，可以明顯的能源成本，并且它還具有比較強的防水和耐腐蝕能力，也不需要附設管溝，直接就可以埋入地下或者水中，在施工上也是簡便迅速，其綜合的造價也比較低，在低溫條件下具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，并且在一定的中還可以直接的埋入凍土。防腐(二層聚)管道二層PE防腐結構,一層膠粘劑(AD),第二層聚(PE),二種材料融為一體,各層厚度同三層PE相同. 由此看出區別在于E防腐鋼管多了一個環氧粉末層，而環氧粉末具有耐腐蝕性能好、力學性能好、抗陰極剝離強等優點，它適用于埋地管道海底管道，其層厚度僅為0.3～0.5毫米，而它的使用壽命可達40～50年。E防腐鋼管具有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年，它的結構是層環氧粉末(FBE>100um)，第二層膠粘劑(AD)170～250um，第三層聚(PE)2.5～3.7mm ，在實際操作中是將三種材料混合融為一體，經過加工使之與鋼管牢固結合形成優良的防腐層。E防腐鋼管綜合了環氧涂層和聚兩種防腐層的優良性質，將環氧涂層的界面特性和耐化學特性，與聚防腐層的機械保護特性等優點結合起來，從而明顯了各自的性能。

      　　例如，在機械行業中，工程機械用鋼向度、高耐磨性、特種功用鋼材開展;在船舶工業中，LNG(液化天然氣)船舶建造對開展耐腐化、超高溫、度、超寬超長超薄和異形船板提出需求，規范集裝箱~規范集裝箱超大年夜型集裝箱船的花費建造對大年夜厚度YP47級止裂鋼板提出更高請求，海工平臺對樁腿結構用系列鋼提出新的需。

      　　2013年10月3日，巴西外貿秘書處2013年第77號決定宣布對原產自的慣例或延續鑄造低碳和低合金平軋厚鋼板Laminadosplanosdebaixocarbonoebaixaliga（南共市稅號為7208.51.00、7208.52.00）正式實施反辦法。

      　　總之，因為上一輪鋼價下跌時間長、幅度大年夜，鋼廠紅利嚴重，更趨慎重，即使價格下跌，產出也是低位下行，而未來需求又能夠超預期好轉，因此，3月鋼鐵市場，有望經過持久的盤整后，在時節性需求進一步好過產出的配景下，鋼價仍有下跌的空間。