熱浸塑鋼質穿線管內部光滑流暢，具有*耐化學性，耐腐蝕性，對電纜起到很好的保護。同時熱浸塑鋼質線纜保護管壽命5倍以上!并提供量身定制一體化服務。

　　熱浸塑鋼質穿線管用于室內正常和在高溫、多塵、有震動及有火災危險的場所。也可在的場所使用。不得在特別，有酸、堿、鹽腐蝕和有危險的場所使用。使用溫度為-15℃～+40℃。穿線管優良的機械性能。 優良的抗腐蝕性能， 穿線管耐壓強度高、工作壓力超過2.5Mpa。 穿線管表面光滑、流體阻力小，不結垢、不宜滋生微生物。 熱系數小，不收縮變形。 的安裝連接。 穿線管環氧涂塑層更有效的解決了輸水、埋地和酸、堿、鹽對金屬管道的腐蝕，使用年限可達50年以上。

　　熱浸塑鋼質穿線管安裝注意事項：

　　1、當然重要的是要使用穿線管埋線。

　　2、電路走線應該把握“兩端間近距離走線"，不能無故繞線，這樣不但會造成死線，還會增大電改投入。

　　3、一根穿線管中不要穿太多線，穿線后都應該拽一下，看看是否可以拽動。

　　4、線路有接頭必需在接頭處留暗盒扣面板，日后更換和都方便。

　　5、管徑小于25的PVC穿線管拐彎應用彎管器，不能加彎頭拐彎，直角死彎往往會造成死線。

　　產品描述： 熱浸塑鋼質穿線管內部光滑流暢，具有*耐化學性，耐腐蝕性，對電纜起到很好的保護。同時熱浸塑鋼質線纜保護管壽命5倍以上!并提供量身定制一體化服務。

    電纜保護套管是電力工程中推廣使用的一種新型套管材料。隨著電力電纜埋地敷設工程的迅速發展，對電纜套管提出的   高要求，電纜保護套管是采用聚PE和鋼管經過噴砂拋丸前處理、浸塑或涂裝、加溫固化工藝制作而成。它是保護電線和電纜常用的一種電絕緣管。因為具有絕緣性能良好、化學性高、不生銹、不老化、可適應苛刻而被廣泛得以應用。

電纜保護套管的性能特點：

1、耐腐蝕，使用壽命長，可在潮 濕鹽堿地帶使用。

2、阻燃、耐熱性好，可在130度高溫下*使用而不變形，遇火不。

3、強度高、剛度高。用在行車道下直埋無需加混凝土保護層，能輥快電纜工程建設進度。

4、管材有柔性，能抵御外界重壓和基礎沉降所引起的。

5、具有良好的抗外界性能。

6、光滑，不刮傷電纜。設計采用承插式的連接，方便安裝連接。接頭處加橡膠密封圈封既適應冷縮，又防止泥砂進入。

熱浸塑電纜套管的包裝：

1、涂敷管的標志、包裝及證明書按 GB/T2102 執行，但也可根據用戶要求進行包裝。

2、在裝卸運輸時應使用尼龍帶吊裝，以免對涂層造成。

3、涂敷管應存放室內或用遮雨蓬遮蓋，避免陽光直射，放置平穩，防止受到彎曲力的作用。

　　“2015年事終我國粗鋼產能為11.3億噸，這還不包羅背法、背規花費的產能，粗鋼產量為8.8億噸，產能應用率只要77%，超越兩成的產能處于閑置形狀。"總經理錢海帆看來，在供應側結構性革新配景下，鋼鐵、煤炭等多余行業的去產能其實不是“一刀切"，而是保護有益潤的產能，去掉落沒有益潤的產能。

　　其余，黑色系產品的魅力不容疏忽。美聯儲4月議息會議保持利率不變，大年夜宗商品價格繼續在短時間內保持看漲態勢，固然并未增倉放量，且力度稍微單薄，但從層面來看，長下影線依然出現出了多頭的優勢，期盤的繼續拉漲仍將延續，對現貨市場構成帶動。

　　河北鋼鐵團體辨別在唐鋼、邯鋼建立了汽車板項目，今朝高附加值的種類鋼比例曾經晉升到40%以上;2015年，河北鋼鐵團體繼續推動產品升級和結構調劑任務，展開了“/超汽車板產品開辟"、“工程機械用鋼開辟"等共14大年夜類40個課題研究任務。

　　據查詢拜訪數據，8月以來，局部鋼廠出口鐵礦石庫存不時保持在22—24天的低位，10月下旬還不才降，目行出口礦平均庫存應用天數到21天。從現貨市場了解的狀況看，港口出口鐵礦石庫存中高層次的礦資本偏緊，現階段查詢拜訪的這些鋼廠出口礦燒結配比高達92.36%。

　　泰國新廠一旦落成，2017歲終尾每年可向汽車制作業供給220萬噸汽車板。2011年9月份，浦項制鐵收買Thainox公，該公司年產能為22萬噸，2014年1月~8月份的累計發賣量曾經超越了客歲全年發賣總量的82%，上半年在泰國市場的率超越了50%。