聲級計是一種能夠把工業噪聲、生活噪聲和車輛噪聲等，按人耳聽覺特性近似地測定其噪聲級的儀器。噪聲級是指用聲級計測得的并經過聽感修正的聲壓級或響度級（方）。根據聲級計在標準條件下測量純音所表現出的精度，六十年代上把聲級計分為兩類，一類叫精密聲級計，一類叫普通聲級計。我國也采用這種分法。年代以來有些國家推行四類分法。

如何檢測測鐵路、機場、道路的噪聲？

機場周圍飛機噪聲測量方法：推薦儀器（AWA6228+ 配統計、1/1 OCT  ,1/3 OCT， SD模塊。數字記錄儀  機場噪聲分析軟件 ）

           AWA6228+型多功能聲級計，加上機場周圍飛機噪聲分析軟件，可用于簡易機場測量；AWA6228+配SD卡，以連續記錄和保存噪聲隨時間的變化。如果還配了1/3倍頻程分析軟件（S 6228+-00303），則可按精密法測量機場周圍飛機噪聲，或者選用AWA6218J型環境噪聲自動監測系統進行長期監測。

    適用于測量機場周圍由于飛機起飛、降落或低空飛越時所產生的噪聲，包括三方面的內容，一是測量單個飛行事件引起的噪聲，二是測量相繼一系列飛行事件引起的噪聲，三是在一段監測時間內測量飛行事件引起的噪聲。

一、機場周圍飛機噪聲測量方法測量條件：

1、使用儀器：2型及以上聲級計或機場噪聲監測系統及其它適當儀器。

2、傳聲器位置：高于地面1.2 m，離其它反射壁面1 m以上的開闊平坦地方，注意避開高壓電線和大型變壓器，傳聲器膜片基本位于飛機標稱飛行航線和測點所確定的平面內，即是掠入射。

3、無雨、無雪，地面上10 m高處風速不大于5 m/s，相對濕度不應超過90 %，不應小于30 %。

4、要求測量的飛機噪聲級zui大值至少超過環境背景噪聲級20 dB,測量結果才被認為可靠。

二、機場周圍飛機噪聲測量方法：單個飛行事件引起的噪聲測量：

1、精密測量——需要作為時間函數的頻譜分析的測量。

標準規定要通過聲級計將飛機噪聲信號送到測量錄音機記錄在磁帶上，再在實驗室按原速回放錄音信號并對信號進行頻譜分析。現在都可由實時信號分析儀來完成，實時信號分析儀可以按不大于0.5 s 的時間間隔直接測量并記錄飛機噪聲的1/3 倍頻帶聲壓級，再直接計算或將數據送到計算機由計算機計算感覺噪聲級。計算時將50 Hz~10 kHz中24個頻帶的聲壓級L psi，換算成相應的噪度 Ni, 再按下式計算總噪度 N：

式中N_max是N_i 中的zui大值。

感覺噪聲級L_PN 按下式計算：

如果在頻譜中有顯著純音成分要計算純音修正值C（dB）。經純音修正的感覺噪聲級L_TPN按下式計算：

在一次飛行事件中找出經純音修正的zui大感覺噪聲級L_TPNmax和在zui大值L_TPNmax下10 dB的持續時間T_d,一次飛行事件的有效感覺噪聲級L _EPN按下式計算：

式中 L _TPNi是T_d時間內0.5 s 間隔的 L _TPN，T₀ = 10 s為標準時間， n 是實際持續時間 Td 內的采樣數。

等效持續時間T_e 按下式計算:

2、簡易測量——只需經頻率計權的測量。

使用聲級計讀取一次飛行過程的 A 聲級zui大值L_Amax或 D 聲級zui大值L_Dmax，以及在zui大值L_Amax或L_Dmax下10 dB的持續時間T_d, 再按下式計算有效感覺噪聲級L _EPN ：

相繼一系列飛行事件引起的噪聲測量：

一系列相繼飛行事件的噪聲級是N 個有效感覺噪聲級的能量平均值，對某一測點通過N次飛行事件的有效感覺噪聲級的能量平均值，按下式計算：

在一段監測時間內測量飛行事件引起的噪聲：

對一段監測時間內的連續噪聲級用計權有效連續感覺噪聲級L_WECPN表示，它既考慮了一段監測時間內通過一固定點的飛行引起的總噪聲級，同時也考慮了不同時間內飛行所造成的不同社會影響。以一晝夜24 h 定為單位監測時間，L _WECPN按下式計算：

式中：L_EPN 是 N 次飛行的有效感覺噪聲級的能量平均值；

      N₁是白天的飛行次數；

      N₂是傍晚的飛行次數；

      N₃是夜間的飛行次數。

這三段時間的具體劃分由當地政fu決定。