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泊頭高溫油泵廠
紅旗KCB型齒輪泵2CY-58/0.28
KCB系列齒輪泵主要用于齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪進入嚙合時液體被擠出,形成高壓液體并經泵的排出口排出泵外。
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KCB型齒輪泵內有設計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力較小,因此軸承負荷小,泵效率高,磨損小。泵設有控制閥作為超載保護,控制閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本控制閥不能作減壓閥的*工作,需要時可在管路上另行安裝。KCB型齒輪泵主要有齒輪,軸,泵體,控制閥,軸端密封(特殊要求,可選用磁力驅動,零泄露結構)所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。
KCB型齒輪泵使用情況橡膠密封圈的老化變質,失去彈性也是一種常見的磨損故障,如果密封不好,會造成外漏或內漏,這種磨損會降低齒輪泵的工作壓力和流量。所以要根據工作環境的不同,經常更換密封元件才能排除這種故障。齒輪泵供油不足或無油壓現象,也是一種常見的故障,供油不足會出現提升緩慢或提升時發抖,油箱或油管內有氣泡,在液壓系統中可能還會發出“唧、唧”的聲音。像這種情況可能是液壓油箱的油過低,不能及時供油,或是沒按季節使用液壓油,進油管被臟物嚴重堵塞,也可能是液壓油過臟,同時也不排除內漏的可能。在裝齒輪泵蓋前,應該向殼體內倒入少量的機油,并用手轉動齒輪,簡單的檢查一下。在裝好的齒輪泵蓋未擰緊螺栓之前,應該檢查泵蓋和泵體之間的間隙,一般應控制在0.3-0.6mm之間。
從組成結構上來看,KCB型齒輪泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪及軸均經嚴格的熱處理,有較高的硬度和耐磨性,與軸一同安裝在軸套內。
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