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“淘汰不會影響總體供給，必須毫不留情淘汰落后產能、地條鋼。以安陽鋼鐵為例，其一年鋼鐵產量150萬噸，但僅在河南安鋼產品的成交量就高達850萬噸，原因則是存在眾多地條鋼的冒充。"此外，江蘇省鋼鐵行業協會副會長陳洪冰表示，2016年去產能多指的是無效產能，也就是已*停產的閑置產能。具體來看，目前壓減4500萬噸產能中，陳洪冰介紹，按已落實至具體企業的26個省市來看，14個省市所壓減產能均為無效產能。僅河北、江蘇、山東、河南無效產能占比低于50%。

運行系統中的導熱油處于高溫狀態，如果此時直接注入冷油，冷油在加入點與熱油混合，體積迅速膨脹，易發生危險。

未經脫水、脫輕處理的導熱油含有少量水分和輕組分，遇高溫快速氣化。

以上兩種情況都會引發系統壓力急劇增加，導致系統設備損壞，甚至泄漏等安全事故的發生。

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在反補貼裁決中，美方在出口買方信貸項目上，無視和企業的積極配合，拒絕采信所提交的事實材料，故意采用不利事實裁定懲罰性稅率。此外，在調查中未給予涉案企業公平抗辯權，拒絕國有企業的分別稅率申請，人為將涉案企業原材料供應商認定為公共機構，將企業間正常商業往來視為補貼。業界對美方做法及決定強烈不滿。25日，作為輪胎行業的代表，五礦化工進出口商會、橡膠工業協會也于北京發出聲音，對美錯誤做法和懲罰稅率表示強烈不滿。

導熱油系統泄露以及日常的檢測維護都需要排出油品，這也會損耗系統的導熱油數量。

在系統油量不足時，為保證正常運行，就需要對系統補充一定量的導熱油。

補充導熱油要選對方法，操作不當有可能會發生系統異常，甚至安全事故。

運行系統補油禁忌，禁止，直接補充冷油，導熱油系統在運行過程中，禁止直接向循環系統補充冷油。

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2月15日消息，近日億民照明發公告稱2017年2月13日在公司屆董事會第十一次會議上審議并通過任命現任董事李孝平擔任公司屆董事會董事長職務。據了解，李孝平不屬于失信聯合懲戒對象，不持有億民照明股份，由于公司整體經營規劃調整需要，公司控股股東百替漢唐（北京）投資發展有限公司*現任董事李孝平擔任億民照明屆董事會董事長職務，任職期限自董事會會議審議通過之日起至公司屆董事會任期屆滿時止。尤業明不再擔任億民照明屆董事會董事長職務，仍繼續擔任億民照明屆董事會董事職務。