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瑞士東南部小鎮(zhèn)達沃斯吸引了世界目光——世界經(jīng)濟論壇2017年年會(達沃斯論壇)1月17日在此開幕，這場以“力：應(yīng)勢而為、勇于擔(dān)當(dāng)"為主題的重磅會議，有哪些塑料看點?作為主流項目的一部分，世界經(jīng)濟論壇連同EllenMacArthur基金會，與九位CEO組成的指導(dǎo)一起炮制出一份報告：“新塑料經(jīng)濟：催化行動"。報告主張對塑料包裝進行重新思考，并將其成為“優(yōu)化包裝設(shè)計和提高回收率的戰(zhàn)略"。此外強調(diào)了新塑料經(jīng)濟這一概念。

帶氣泡的油在壓縮時，由于氣體壓縮而造成能量損耗，使系統(tǒng)工作不能正常。

油中存在空氣還會加速油品的老化。

工業(yè)齒輪油在使用過程中混入水分，如果油品不具備將混入油中的水迅速分離或者分離能力較差，就有可能使油品乳化。

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不能不說，一個員工的離開對公司都是一筆成本，因為公司要承擔(dān)對這個員工的培訓(xùn)費等前期投入，還要承擔(dān)新招聘該崗位員工的前期成本，還要承擔(dān)新員工是否適合崗位的風(fēng)險，而老員工的離職也會因為職業(yè)素養(yǎng)的關(guān)系，可能會流失重要的內(nèi)部資料或信息，而其離職后，很可能會進入自己的競爭對手的企業(yè)。所以，員工特別是老員工的流失無疑會給企業(yè)帶來高出其收入幾倍的支出。很多小企業(yè)在經(jīng)營多年后，你發(fā)現(xiàn)他們一直是那么小的團隊，而除了老板之外，沒有一個員工是從企業(yè)成立當(dāng)初留下來的。

液壓系統(tǒng)和汽輪機潤滑和控制系統(tǒng)都是帶壓力的密閉系統(tǒng)，在運轉(zhuǎn)時由于密封件泄漏或管接頭松動也會漏入空氣，這一般發(fā)生在進油壓力區(qū)，包括油箱、進油粗濾器、油箱呼吸器及壓力泵的進油管線，屬于低壓并可能有一些負(fù)壓，因此，一旦密封件損壞或管接頭松動都會吸入空氣。

帶空氣泡的油在油泵加壓后空氣會溶入油中。

油中溶入空氣后，當(dāng)壓力經(jīng)減壓閥降低時，空氣會從油中以高的速度釋放出來，造成氣穴腐蝕，產(chǎn)生強烈的振動和噪音。

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特別是《制造2025》相關(guān)配套“工業(yè)強基"、“智能制造"等五大專項工程的實施，將加快裝備工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。在出口方面，2017年經(jīng)濟弱復(fù)蘇趨勢難以改善，但由于“十三五"時期我國將把裝備工業(yè)作為新的出口主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展，“一帶一路"戰(zhàn)略與《關(guān)于推進產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》加快實施，我國裝備產(chǎn)品出口增速有望加快回升。各子行業(yè)將延續(xù)分化2016年，機械工業(yè)總體運行平穩(wěn)，主要經(jīng)濟指標(biāo)保持了小幅上升的態(tài)勢，但行業(yè)間運行分化更為突出。