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項目攻克了注射機數控系統關鍵技術，研制了具有自主知識產權的全電動注射機數控裝置、電液伺服注射機數控裝置、9種規格的伺服驅動系統和9種規格的交流永磁同步伺服電機，形成2個系列的全電動注射機產品、3個系列的電液伺服注射機等產品，生產銷售了節能智能型注射機1400余臺套，對傳統注射機節能化改造1000余臺套，取得了明顯的經濟和社會效益。二、節能服務進企業7月1日，主辦召開了“節能服務進企業"活動啟動會。

齒輪油產生泡沫或乳化，潤滑脂中存在空氣有可能是在油品生產中帶入。

在油品調和時要攪拌，油品長時間與空氣接觸混合，大量空氣溶入油中，一般正規的調和廠在成品油包裝前要經過真空脫氣，把溶在油中的空氣脫除。

齒輪油在工作時被激烈攪動，會使空氣混入油中。

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強強聯合鋰電全產業鏈升級合作共贏已經成為行業趨勢，鋰電企業在挖掘自身發展潛力的同時，深耕新能源汽車領域，實現全產業鏈整合升級才能煥發持久生命力。以沃特瑪產業聯盟為典型，目前，沃特瑪已經和東風、一汽、珠海銀隆、江蘇九龍、廈門金旅、長安客車、大運汽車、力帆汽車等國內整車企業展開合作。2015年，沃特瑪推出物流車電動化解決方案，并通過了東風汽車供應商體系評估，雙方合作聯合開發、生產3噸物流車5000臺。當年10月，東風純電動物流車銷量就達到4106輛，同比暴增107倍，成為當下新能源汽車產業合作雙贏的范例。

潤滑脂主要的作用之帶走磨擦時所產生的熱量，但在實際使用中，由于齒輪的負荷作用，往往會使油溫有所上升，可通過冷卻控制溫升。

如果油溫超過工藝操作規定，可能有以下原因所致：齒輪箱中油位不夠，導致齒輪油循環量也不夠，到達浸潤或噴淋潤滑齒輪的供油不足，氣溫高冷卻效果不好，齒輪箱外殼被油污或粉塵覆蓋，影響散熱。

齒輪油粘度太高也影響散熱。

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2014年6月，何立峰入京擔任副主任后，跟能源也有一些交集。其主管地區經濟司、西部開發司、東北等老工業基地振興司，還負責“一帶一路"與扶貧兩項重要工作，這些都跟能源產業有著重要關聯。在推進一帶一路工作時，能源是一大重點。2015年3月22日，何立峰在“發展高層論壇2015"上發表主題演講時表示，在基礎設施互聯互通方面，應重點發展交通、能源和信息等三大領域。何立峰稱：各相關國家應共同謀求輸油輸氣管道等運輸通道的排阻，推進化境建立以輸電通道的建設，積極開展區域電網的升級改造合作。