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上臺后，經濟發展的外部環境和周邊地緣局勢將面臨更多的不確定性，發展勢在必行，尤其是、航天、等*裝備亟待列裝。在經濟轉型背景下，裝備行業門檻高、壟斷性強，研發周期長，新機型批產和技術拐點完成后將帶來幾年確定性業績增長，并且疊加改革帶來的雙重盈利增長，行業的盈利能力和估值水平將大幅改善，產業配置價值凸顯。軍機產業鏈為代表的裝備將開啟行業高增長業績拐點。若軍機產業鏈出現增長拐點，上游的關鍵原材料如高溫合金將迎來訂單爆發拐點。

然而，齒輪油的在使用過程中會出現種種異常狀況，今天分別來講一下。

點蝕，由于一些齒輪齒面加工粗糙，在局部壓力很高的情況下，會因齒面點部分接觸，造成點蝕。

如果工業齒輪油選油粘度過低，負荷又高，還會發生重負荷下齒面滑動，造成齒面膠合。

在重負荷狀態下工作的齒輪，應盡量選擇齒面光潔度比較好的齒輪。

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2014年6月，何立峰入京擔任副主任后，跟能源也有一些交集。其主管地區經濟司、西部開發司、東北等老工業基地振興司，還負責“一帶一路"與扶貧兩項重要工作，這些都跟能源產業有著重要關聯。在推進一帶一路工作時，能源是一大重點。2015年3月22日，何立峰在“發展高層論壇2015"上發表主題演講時表示，在基礎設施互聯互通方面，應重點發展交通、能源和信息等三大領域。何立峰稱：各相關國家應共同謀求輸油輸氣管道等運輸通道的排阻，推進化境建立以輸電通道的建設，積極開展區域電網的升級改造合作。
用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞效率。

閉式齒輪油能夠改善齒輪的抗膠合性，防止齒輪破裂、點蝕、膠合。

因而被廣泛用于各種圓柱齒輪、斜齒輪、正齒輪、人字齒輪及直、斜、螺旋傘狀齒輪等機械傳動裝置，在采礦、冶金、紡織、電力、建筑、機械制造等行業中應用。

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在門鎖“世界"里，德國制造一直以是高品質、高科技的象征，是制造業的靈魂之國。而門鎖行業里的大多數企業還在為生存問題發愁，是什么原因造成中德兩國的五金企業產生如此大的差距？德鎖企業為何那么重視世界份額?據相關數據顯示：在德國，約占企業總數99%的中小企業,貢獻了約54%的增加值,拉動了62%左右的就業,它們才稱得上是德國工業和服務業的中堅力量。德國的中小企業不僅是在德國企業貢獻大，而且在市場處于地位，據相關數據統計，在2764家中型企業中，德國就占席47%。