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所以，在行業過剩的情況下，坐店的汽配商被選到的機率大大降低，汽配經銷商延續傳統的經營模式相當于自路。外界的激烈競爭隨著市場規模的擴大和市場前景的看好，行業內快速進入了大批汽配經銷商。經銷商之間的競爭日趨。這些競爭也來自于他們所經營的不同品牌之間、品牌件與OES‘溢出件’之間，品牌件與件、品牌件與之間的競爭等等。經銷商已經到了為生存而經營的地步。隨著電子商務的發展，商品流通渠道發生了很大的變化。
在有的養護劑中應用復合溶劑，其中各組分的性和沸點有所差異，利用揮發梯度，避免單一低沸點溶劑快速汽化吸熱、使局部達到露點導致養護劑涂膜泛白起皺等缺陷。

氣霧型有機硅養護劑通常采用氟氯烷作拋射劑，如三氯一氟甲烷Fl二氯二氟甲烷F1二氯四氟乙烷F11等。

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全體與會代表有這樣一個共識：新一代信息技術和工業融合發展呈現新趨勢，智能制造日益成為未來汽車齒輪制造業發展的重大趨勢和核心內容；數字化、網絡化和智能化制造模式正在成為汽車齒輪產業發展和變革的重要方向，也必將引發新一輪汽車齒輪制造業，并重新構筑汽車齒輪制造業競爭格局。江蘇科星新材料集團有限公司總經理傅士超認為：“大力發展綠色、環保的產品是技術進步的方向，也是構建綠色制造體系、實現《制造2025》戰略規劃的重要支撐。

養護劑中的溶劑組分主要是用于溶解主體有機硅聚合物，使之成為便于涂施的操作溶液。

良好的溶劑要求其性、溶解度參數與主體聚合物匹配。

有的溶劑自身還兼具清洗作用，協同養護劑溶液在模具工作面均勻展布和附著。

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二、冷軋產品的供給情況從圖1可看出，近兩年冷軋并不高產，并且供給端總量比2015年還要少十幾萬噸，對于龐大的消費市場來說，顯然還有很大的可塑性。且在此情況下，鋼廠與代理商并不會存在過大的供給與庫存壓力。另據筆者了解，冷軋設備技術相對欠缺，優質冷軋更多依靠進口。并在上周四(2017/1/12)美國多家鋼廠再次提價，板卷漲幅30-40美元/短噸，熱卷基價到640，冷卷840，再次增加了進口成本，冷軋之路任重道遠。