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新車買回來，各種“裝飾裝修"*，而發動機護板更是熱門的加裝項目。許多車友對于底盤較低的轎車跑爛路非常擔憂，害怕遇到凸凹不平的路面或是輪胎壓蹦的石子會對發動機造成損傷，這似乎成為一項“特色"的養車妙招。但也有許多不同意見認為加裝護板并沒有什么必要，還會帶來一定的問題如安全隱患、共振異響等，所以汽車廠家并沒有設計發動機底部的保護件，這樣做無異于畫蛇添足。對于發動機護板的問題，簡直是眾說紛紜，各執一詞。

規范的補油操作是維護系統安全、運行的保障之補油，選對方法很重要。

導熱油系統缺油原因，正常情況下，導熱油在高溫使用過程中，會發生不同程度的熱裂解，并且部分與空氣發生接觸的油品還會與氧結合發生氧化反應，導致導熱油結構發生變化，生成高及低物質。

這些物質經過加熱系統的脫輕排氣以及過濾，排出系統，日積月累，會使系統中導熱油數量不斷減少。

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問題：區域品牌建設相對滯后改進：培育省級以上著名商標，打造區域品牌除了產品同質化，“黃巖模具"的品牌建設和價值挖掘也相對滯后。方崇輝談到，“黃巖模具"目前品牌宣傳渠道還較為單一，缺少真正能夠代表區域產業實力的著名品牌，與上德國模具、美國模具和日本模具的整體印象存在一定差距。根據《規劃》，“十三五"期間，黃巖區將以建設中的模具小鎮為依托，引導模具企業提高品牌意識，力爭到2020年，新增2-3個省級以上著名商標。

絕緣液，優異的絕緣特性和長壽命使PAO成為有效的流體絕緣劑。

天然氣內燃機油，在高溫和低溫工作條件下，PAO較高的粘溫指數能提供天然氣內燃機油所必要的粘度。

低揮發性、優異的熱穩定性延長了換油周期，在苛刻的工作條件下，提供了適宜的潤滑性能。

當導熱油系統中油量不足時，為保證系統的正常運行，需要及時向系統補充一定量的導熱油。

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目前擁有自行車、童車、電動車及配件企業(攤點)1800多家，年產整車2500萬輛，占國內市場20%以上，年產值約30億元。正在規劃建設的自行車產業園總100億元，分為自行車零部件加工制造區、自行車新材料加工制造區、品牌自行車制造區及自行車創業創新區等功能區。做強食品生物產業。日前表彰*60家知識產權運用*企業，曲周晨光公司成為邯鄲獲表彰企業。該公司專注于天然植物提取，辣椒紅色素產銷量、葉黃素生產總量居世界。