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美國《紐約時報》網站1月26日刊登《搞“機器人"，美國能跟上嗎？》的報道稱，雖然可以威逼制造商留在美國，但并不能強迫它們雇用很多的人。相反，企業很可能將大量機器人，而且還可能是制造。報道稱，以往，形狀各異的工業機器人部件——從用來裝配汽車的控制的巨大機械臂，到包裝精美糕點的小巧玲瓏機器——都是美國發明的，但近幾年里，已經了數十億美元，要把變成世界的“機器人仙境"。
在有的養護劑中應用復合溶劑，其中各組分的性和沸點有所差異，利用揮發梯度，避免單一低沸點溶劑快速汽化吸熱、使局部達到露點導致養護劑涂膜泛白起皺等缺陷。

氣霧型有機硅養護劑通常采用氟氯烷作拋射劑，如三氯一氟甲烷Fl二氯二氟甲烷F1二氯四氟乙烷F11等。

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還可以出臺優惠財稅政策，比如利用科技扶持資金，或者給予稅收優惠，給國內真正做技術的機器人企業有充足的資金用于技術研發。同時，可以拓寬投融資渠道，引導民間資本進入該行業，支持符合條件的機器人企業直接融資和并購。后，機器人行業落后于西方的關鍵是在于基礎工業，而基礎工業要進步就必須有賴于鼓勵國有企業自主研發，并結合民營企業做大做強。韓國和日本由于本國市場狹小，企業稍微做大一點就必須開拓市場，直面競爭，因此有比較高的積極性致力于向產業分工的上游拓展。

養護劑中的溶劑組分主要是用于溶解主體有機硅聚合物，使之成為便于涂施的操作溶液。

良好的溶劑要求其性、溶解度參數與主體聚合物匹配。

有的溶劑自身還兼具清洗作用，協同養護劑溶液在模具工作面均勻展布和附著。

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但近兩年卻相繼宣布涉足純電動汽車發展，豐田更是由董事長親自帶隊EV事業，其對純電動汽車大刀闊斧的架勢，也能讓我們看出一些發展勢頭。豐田表示，他們正在就純電動汽車技術進行相關研發，目前還沒有可以透露的產品計劃。另外，氫燃料電池車Mirai將會于今年在國內進行實證行駛實驗，現在正在對該車的此番駕駛測試進行相應準備。本田亦是在新能源領域加緊布局，近日剛剛宣布將與日立汽車系統公司合資成立一家電動汽車引擎研發公司，應對技術競爭。