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中國是世界上大的溫室氣體排放國,居美國之前。上周發(fā)布的這份報告顯示,強(qiáng)大的國有企業(yè)和地方盡管面臨行業(yè)嚴(yán)重產(chǎn)能過剩的問題,卻仍然讓鋼鐵企業(yè)在沒有經(jīng)濟(jì)利益的情況下繼續(xù)運(yùn)營。隨著中國經(jīng)濟(jì)增長放緩,地方承受著支撐工廠經(jīng)營、避免國內(nèi)動蕩的壓力。這份報告稱,中國有10個省份提高了鋼鐵產(chǎn)能。增幅大的是北京附近的山西和河北,那里的空氣污染也屬于世界差水平之一。報告說,只有6個省份實現(xiàn)了產(chǎn)能凈減少。中國的咨詢公司中聯(lián)鋼受綠色和平東亞分部的委托,為這份報告做了主要的調(diào)研工作。
然而,齒輪油的在使用過程中會出現(xiàn)種種異常狀況,今天分別來講一下。
點蝕,由于一些齒輪齒面加工粗糙,在局部壓力很高的情況下,會因齒面點部分接觸,造成點蝕。
如果工業(yè)齒輪油選油粘度過低,負(fù)荷又高,還會發(fā)生重負(fù)荷下齒面滑動,造成齒面膠合。
在重負(fù)荷狀態(tài)下工作的齒輪,應(yīng)盡量選擇齒面光潔度比較好的齒輪。
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據(jù)各省公布的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計,至今中國已有23個省公布了2017年固定資產(chǎn)投資目標(biāo),累計投資超過40萬億元,如加上尚未公布的省份,今年投資不少于45萬億。除了各省公布的這波來勢兇猛的大基建投資外,也公布重大投資項目的進(jìn)展。2月15日國家發(fā)言人趙辰昕在當(dāng)日的發(fā)布會上透露,1月,共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項目18個,總投資1539億元,主要集中在水利、交通、能源等領(lǐng)域。“這些投資主要應(yīng)對經(jīng)濟(jì)放緩,通過投資發(fā)揮重點項目的作用。
用于各種齒輪傳動裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等,延長其使用壽命,提高傳遞效率。
閉式齒輪油能夠改善齒輪的抗膠合性,防止齒輪破裂、點蝕、膠合。
因而被廣泛用于各種圓柱齒輪、斜齒輪、正齒輪、人字齒輪及直、斜、螺旋傘狀齒輪等機(jī)械傳動裝置,在采礦、冶金、紡織、電力、建筑、機(jī)械制造等行業(yè)中應(yīng)用。
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在循環(huán)經(jīng)濟(jì)和新能源汽車發(fā)展大勢下,能量回收系統(tǒng)即將迎來快速發(fā)展期。新能源電機(jī)和控制系統(tǒng)電機(jī)和控制系統(tǒng)是新能源汽車的重要核心組件,其技術(shù)水平直接影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。與新能源汽車電池相比,電機(jī)和控制系統(tǒng)自主研發(fā)水平較弱,但隨著國內(nèi)新能源汽車的蓬勃發(fā)展,這項核心技術(shù)也有了長足進(jìn)步。2016年,匯川技術(shù)與瑞士Brusa合作開發(fā)減速機(jī)、HSM混合式同步電機(jī)以及乘用車電機(jī)控制器等核心部件;近日,方正電機(jī)與玉柴股份就節(jié)能與新能源汽車核心零部件展開合作,共同開發(fā)新一代新能源商用車驅(qū)動系統(tǒng)。