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李盛其預計：“2020年，中國自主品牌汽車自動變速器產業將以約650萬臺的年產銷量和約36%的*，從而形成新的市場競爭格局。"當前，中國汽車齒輪產業務必要以質量與可靠性為核心競爭力，務實合作，協同創新，樹立品牌競爭、價值競爭、全面競爭意識，高度警惕價格戰陷阱。李盛其還強調：“未來，汽車齒輪市場競爭的本質是文化競爭。轉型期的中國汽車齒輪產業要弘揚中華民族幾千年深厚的傳統文化，努力培育新型產業文化，奉行‘己所不欲、勿施于人的’的信條，發揚成就別人成就自己的合作精神，包容式發展，協同創新。

運行系統中的導熱油處于高溫狀態，如果此時直接注入冷油，冷油在加入點與熱油混合，體積迅速膨脹，易發生危險。

未經脫水、脫輕處理的導熱油含有少量水分和輕組分，遇高溫快速氣化。

以上兩種情況都會引發系統壓力急劇增加，導致系統設備損壞，甚至泄漏等安全事故的發生。

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目前，此外，從2008年以來，廣西相繼建成了自治區、市兩級15個監控中心及1500多個監控點位的污染源自動監控系統，覆蓋制糖、酒精、淀粉、造紙、水泥、化工、火電、城鎮污水處理廠、垃圾填埋場等重污染行業企業，實現對污染源監控從辛辛苦苦赴現場到輕輕松松點鼠標的次監控轉型。近期，廣西則運用“互聯網+"理念和技術，打造了污染源自動監控“一個平臺、一套軟件、一組數據、一體聯動"的新格局。“一個平臺"多級共享。

導熱油系統泄露以及日常的檢測維護都需要排出油品，這也會損耗系統的導熱油數量。

在系統油量不足時，為保證正常運行，就需要對系統補充一定量的導熱油。

補充導熱油要選對方法，操作不當有可能會發生系統異常，甚至安全事故。

運行系統補油禁忌，禁止，直接補充冷油，導熱油系統在運行過程中，禁止直接向循環系統補充冷油。

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氣動工具憑借著出色的控制性和操作性，與手動工具相比大大減少了勞動強度，提高工作效率，實現手工操作機械化，而氣動工具費用低又易于控制。隨著時代的進步，科學技術的創新，社會的發展，氣動工具將會逐漸成長為五金行業的支柱。在全國大的五金專業市場，匯集了全國乃至的各種五金產品。而在這種類繁多、競爭激烈的市場內，從事氣動工具生意的商鋪數量正逐漸向上攀升，這說明氣動工具產品具有可觀的發展前途和*的市場環境。