遼寧遼陽厚漿型基酯耐蝕涂料
他相信,SUV車型在乘用車市場的占比會上升到45%,并將進(jìn)一步達(dá)到50%左右。點評:海茲曼奉命于危難之際,來華已6年有余。從2012年接掌大眾起,作為汽車業(yè)老將,他謙和的形象令人印象深刻。其任職期間,市場成為大眾汽車集團(tuán)穩(wěn)固的市場。
周軍介紹了眼神科技的三大戰(zhàn)略發(fā)展階段。"人工智能的目標(biāo)是服務(wù)于人、造福于人周軍認(rèn)為,人工智能的產(chǎn)生與人息息相關(guān),在接下來的發(fā)展里面它始終需要本著服務(wù)于人的理念。其中生物識別作為人工智能入口,是先興起的領(lǐng)域。
環(huán)氧玻璃鱗片涂料的用途和使用
一般有磚煙囪、鋼筋混凝土煙囪和鋼煙囪三類。冶煉廠的脫硫煙道:代替原來從進(jìn)口的鱗片膠泥材料使用,經(jīng)多年使用后未能有異常情況出現(xiàn)。山東某工程公司的FGD設(shè)備:采用高溫型VEGF鱗片膠泥材料,制作*使用溫度達(dá)170℃的FGD裝置,根據(jù)運作情況表明性能良好。脫硫設(shè)備上應(yīng)用較多,國外電廠煙囪早期有應(yīng)用,現(xiàn)已較少采用。國內(nèi)電廠煙囪尚無應(yīng)用。
2.3.6防腐涂料層 耐酸澆筑料
1)防腐涂料層、耐酸澆筑料
鋼內(nèi)筒內(nèi)表面先涂刷防腐涂料層再加澆耐酸澆筑料,耐酸澆筑料層內(nèi)一般配置與鋼內(nèi)筒相連結(jié)的鋼絲網(wǎng)。
防腐涂料層為OM Ⅰ型防腐涂料。
耐酸耐熱澆筑料一般有耐酸耐熱混凝土、鉀水玻璃耐酸砂漿層
2)防腐涂料層、耐酸澆筑料耐腐蝕性能
此方案,防腐襯料的施工條件較差,控制較難。而且設(shè)計對防腐襯料要求較高,不能產(chǎn)生細(xì)微的裂縫,以免煙氣滲入對煙囪鋼內(nèi)筒產(chǎn)生腐蝕。
多管式鋼內(nèi)筒煙囪,鋼內(nèi)筒內(nèi)澆筑防腐襯料方案在多管式鋼內(nèi)筒煙囪方案中低。
由于煙氣不可避免對防腐襯料產(chǎn)生腐蝕,此類煙囪需定期對鋼內(nèi)筒進(jìn)行檢修和。根據(jù)國的,一般十幾年就需對防腐襯料重新修補(bǔ)施工。
3)防腐涂料層、耐酸澆筑料內(nèi)襯構(gòu)造
鋼內(nèi)筒由厚度為10~18mm的鋼板卷成弧形后焊接而成。鋼內(nèi)筒外面沿高度每6m左右間隔設(shè)置一個鋼性環(huán)(T型鋼或加勁角鋼)。在檢修平臺和吊裝平臺標(biāo)高處設(shè)有鋼內(nèi)筒裝置,以鋼內(nèi)筒的橫向整體。鋼內(nèi)筒采用耐硫酸*腐蝕鋼板,在鋼內(nèi)筒結(jié)構(gòu)設(shè)計計算時,預(yù)留2mm厚度的腐蝕富裕度。
鋼內(nèi)筒內(nèi)表面澆筑一層厚度為60mm的耐腐蝕混凝土防腐層。混凝土防腐層的膠結(jié)料為鉀硅砂漿,混凝土防腐層內(nèi)配有鋼筋網(wǎng),并與鋼內(nèi)筒有錨筋聯(lián)結(jié)。鋼內(nèi)筒簡圖如下。
遼寧遼陽厚漿型基酯耐蝕涂料
近日,自治區(qū)發(fā)布了《食品地方生駝乳》等10項食品地方公告。特種乳地方的發(fā)布,不僅使特種乳生產(chǎn)加工企業(yè)的生產(chǎn)有據(jù)可依,還推動當(dāng)?shù)靥胤N乳加工業(yè)的發(fā)展,牧民收入。日前從自治區(qū)奶業(yè)協(xié)會獲悉,自治區(qū)《食品地方生駝乳》等10項食品地方公告近日發(fā)布。
在當(dāng)代,絡(luò)社交媒體上傾吐自己的想法。一位癥患者后,他的微博經(jīng)常成為癥患者,特別是想的人傾吐心聲的現(xiàn)代化“樹洞",這里每天更新許多企圖的留言信息,為我們發(fā)現(xiàn)高風(fēng)險的患者提供了基本條件。
4)工程應(yīng)用
國內(nèi)北侖港電廠#1、#2 (600MW)機(jī)組(未脫硫)采用耐酸耐熱料、韓城第二發(fā)電廠新建600MW機(jī)組(脫硫)采用鉀水玻璃耐酸砂漿層內(nèi)貼陶瓷耐酸板。這種耐腐做法的煙囪,國在有塔架及無塔架式鋼煙囪上應(yīng)用較多。
根據(jù)“十一五"規(guī)劃綱要的要求,到2010主要污染物排放量要比“十五"期末10%,相應(yīng)需要削減SO2排放總量10%以上。為了達(dá)到此目標(biāo),我國的燃煤機(jī)組都要配套安裝煙氣脫硫設(shè)施。目前在我國燃煤機(jī)組脫硫基本上都采用石灰石,石膏脫硫技術(shù),由于該技術(shù)它的載體就是水和石灰石,脫硫后煙氣溫度45攝氏度左右,并含有大量的水蒸氣和SO2,在煙道和煙囪內(nèi)部形成凝結(jié)水,凝結(jié)冰的主要成份就是H2SO4、HC1和其他腐蝕氣體,對煙囪和煙道形成腐蝕,因此燃煤機(jī)組在脫硫后煙囪和煙囪防腐是重中之重需解決的問題。
腐蝕是FGD中一個嚴(yán)重的問題,更是煙道和煙囪面臨的必須解決的難題,就目前和對煙囪和和煙道的防腐,主要采用以下類型的四種防腐材料.
(1)煙囪防腐材料—玻璃鋼;(FRP)
①由于玻璃鋼化學(xué)腐蝕而且造價比高鎳合金低,所以許多濕法脫離裝置使用玻璃鋼已取得了很好的效果,根據(jù)國外資料介紹,玻璃鋼已在濕法脫硫以下方面了成功的應(yīng)用:吸收塔塔體,石灰溶解槽,集液器,除霧器,漿液輸送管道,煙道,煙囪.
②由于玻璃鋼內(nèi)表光滑,不易積垢,耐磨耐酸.所以在流速很高及顆粒物濃度較高的區(qū)域通常都有比的效果.
玻璃鋼系列的防腐材料在國內(nèi)市場上比較常見的有: 環(huán)氧樹脂, 改性的有OM特種防腐涂料.
(2)煙囪防腐材料—橡膠
在國內(nèi)市場上比較常見的有硅橡膠,聚脲.但該產(chǎn)品不耐高溫,防水防酸性能*,不利于燃煤機(jī)組長時間直排
(3)煙囪防腐材料—玻璃磷片
由于玻璃鱗片的主要填充材料是SiO2,其耐溫性,耐酸性*,在市場上比較常見的有:泡沫玻璃磚和玻璃鱗片
(4)煙囪防腐材料—耐酸膠泥
①用途
用于濕法脫硫耐酸磚內(nèi)筒煙囪內(nèi)襯防腐。涂層耐溫性及耐酸性能好、附著力強(qiáng)、使用壽命長(20年以上),可以承受高低溫?zé)煔獾?沖刷和急熱急冷工況下的*作用,是濕法FGD后排放凈煙氣的煙囪內(nèi)襯防腐的涂料材料。
②特性
KY2耐酸膠泥涂料是以優(yōu)質(zhì)高硅粉、分散劑、固定劑以及細(xì)粒料等為原料,按一定比例科學(xué)配制而成,它具有以下優(yōu)良特性:優(yōu)良的耐化學(xué)介質(zhì),耐高態(tài)腐蝕性氣體性能;極低的水蒸氣滲透率、硬化收縮率低、線系數(shù)低;能承受高低溫?zé)煔獾?沖刷和急熱急冷之工況;的耐磨性;良好的粘接性;常溫硬化,成型施工簡單、修補(bǔ)容易。