廣東湛江供應環氧玻璃鱗片重防腐漆供應
當然,很多科學家認為,發表論文的數量與技術創新的程度沒有必然的,而且中國在AI技術領域的積累要遠遠落后于美國。有跡象表明,中方也只是在近期才將AI作為優先發展方向。但工作在AI行業*線的中國科研人員們并不這樣認為。
控制柜的安裝根據不同形式的泵站,控制柜可安裝在配電室棗莊變頻控制柜井筒內或戶外。控制柜如安裝在戶外,應安裝在平整的地面上,安裝的地點不宜選擇低洼的位置,防止由于地面積水導致控制柜進水。干式安裝的泵站,控制柜如安裝在井筒內,應安裝排積水和通風散熱的設備。
玻璃鱗片膠泥廠制作廠家基本用途報價。
1. 污水池舊防腐層的清除
2. 污水池施工工藝:①基底處理:對混凝土表面進行處理,用角向磨光機鋼絲刷子刷施工表面,使表面拉毛,然后清除浮灰。再用聚酯膩子使所有轉角處的曲率半徑為5~10mm。混凝土表面含水率≤6%。
②打底漆:將環氧打底料均勻涂刷于基層表面,進行*次打底,自然固化不少于12小時。打底應薄而均勻,厚度約0.1mm。不得有漏涂、流墜等缺陷。基層凹陷不平處應用膩子修補填平,并隨即進行第二次打底,自然固化不少于12小時;固化后刮1~2次膩子,待膩子固化后修補打平以備貼布。
③貼布:先在基層上均勻涂刷一層樹脂,隨即貼上一層玻璃布,玻璃布必須貼實,其上再均勻涂刷一層樹脂(玻璃布應浸透),再貼上一層玻璃布,直至粘貼5層。
布與布的上下左右搭縫寬度不應小于50mm。壁和底之間的搭接為200~300mm。搭接縫應互相錯開,按每層1/5進行搭接;搭縫不應重疊。
貼布原則大致是:先立面,后平面,先上后下,先里后外,先壁后底。可分批分段施工。
④面層:布層鋪完后,固化一天并修補疵疾,然后刮0.2mm厚的膩子提高密實性,待凝膠不粘手時刷面膠兩遍,兩層面膠厚約0.1~0.2mm。
在施工中每一步都很重要。只有認真細致地做好基層表面的處理、不同環境介質中選配、針對不同玻璃鋼選擇合理的施工機具和 方法、施工后玻璃鋼質量的檢查、對缺陷采取及時有效的補救措施等這些方面的工作,才能延長玻璃鋼在生產中防腐蝕的年限,從而達到經濟、適用、美觀的效果。
污水池防腐可以選用耐腐蝕的乙烯基樹脂,環氧樹脂,不飽和樹脂、玻璃纖維布及其輔料調配均勻對污水池表面進行防腐綜合涂裝施工,能很好的起到防腐的作用,達至防腐設計標準。
廣東湛江供應環氧玻璃鱗片重防腐漆供應
2018年上半年,儀器儀表行業迎來快速發展機遇期。校準規范是行業技術的,儀器儀表的發展愈來愈離不開校準規范的推動作用。剛剛過去的半年里,我國儀器儀表規程相繼制定完成,為儀器事業的蓬勃發展保駕護航。《二氧化硫氣體檢測儀型式評價大綱》征求意見稿發布隨著中國經濟邁向高質量發展,對經濟效益、生態效益提出了更嚴格的追求。
截至2017年年底,售電側改革試點擴大到10個省份,一大批售電企業準入市場,活躍了市場環境;22個省份開展了電力改革綜合試點,改革措施各具特點,市場發育日益完善;新批復增量配電業務改革試點89個,累計批復試點195個,增量配電業務改革有序推進;確定南方(廣東起步)、蒙西等8個地區作為電力現貨市場。
產品用途:廣泛用于熱電廠及化工行業排煙脫硫裝置以及石化管道、設備、酸堿貯槽、污水池、煤氣柜、海洋石油平臺、船舶等。
產品組成:由環氧樹脂、玻璃鱗片、各種防銹顏料、助劑、溶劑等組成的A組分;由特殊改性的聚酰胺樹脂及溶劑組成的B組分。
產品特性:1.該涂料具有優異的耐水性和耐化學品滲透性,附著力強,柔韌性和耐沖擊性能*,防腐蝕期效長。可與環氧瀝青漆、環氧防銹漆、環氧云鐵中間層漆、氯化橡膠漆、氯磺化聚乙烯漆,丙烯酸聚氨酯漆等配套使用。
2.玻璃鱗片具有優良的抗滲透性、耐磨性、附著力和良好的施工性能,固化體積收縮率低,熱膨脹系數小,*國內重防腐煤氣柜、油罐、耐酸堿介質腐蝕空白。
外觀:各色。
執行標準:Q/320507YCD04-2010玻璃鱗片重防腐涂料
配套品種:
J6101環氧玻璃鱗片重防腐底漆(鐵紅色或灰色)
J6102環氧玻璃鱗片重防腐中間漆(灰色或鐵紅色)
J6103環氧玻璃鱗片重防腐面漆(各色)
技術指標:
項目 指標
漆膜顏色和外觀 灰色、鐵紅色、漆膜平整無光
粘度,s 60~100
固體含量,% 65±2
遮蓋力,g/㎡ 160
干燥時間,表干h 4
實干h 24
附著力(劃格法) 1
柔韌性,mm 1
耐沖擊 50
30%硫酸水溶液,20d 不起泡、不脫落、不生銹
30%氫氧化鈉水溶液,10d 不起泡、不脫落、不生銹
3%氯化鈉水溶液,60d 不起泡、不脫落、不生銹
施工方法:
底漆 中間漆 面漆
配比 底漆A組分:B組分:
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圍繞這些目標,上至,下至普通百姓,都對發展可再生能源、實現無碳社會充滿信心和決心,并對自己所在國家、社區和企業為向可再生能源轉型所做的工作感到由衷的自豪。與之相比,我國在這方面尚存不足。雖然我國制定了2020年和2030年的能源轉型目標,但針對如何實現該進程,還存在很多障礙。
根據經驗,只有錠坯熱軋總變形率達到75%,鑄造組織才能變為熱軋組織,例如生產LNG船上10kt級儲罐厚170mm“赤道處"板的錠坯厚度宜大于680mm,生產260mm厚的特厚板的錠坯厚度應達到1m以上,但這是不可能的,不能制出開口度這么大的軋機,當今開口度max的為800mm,不過這么厚的特厚板并不。