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河南賢道新材料科技有限公司
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| 壁厚 | 30mm | 材質 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 等級 | 優 | 公稱壓力 | 1.6Mpa |
| 內徑 | 800mm | 外徑 | 860mm |
| 重量 | 69kg/m | 濕度 | 80° |
| 長度 | 3/6米 | 顏色 | 橘紅色 |
聚乙烯隧道逃生管道的沖擊強度列通用工程塑料較好，為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍，且能在－196攝氏度下保持。無論是外力強沖擊，還是內部壓力波動都難以使其開裂，這是其它任何塑料沒有的特性
產品簡介
超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發接力學理論，采用Thomroton假設，超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道的結構尺寸進行了優化，并對它的連接方式進行了設計。應用于公路隧道施工應急救援，安全可靠的保障。
產品的優異性
1重量輕，僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。根長：3米，米重：69.53kg.
2韌性好，抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
3環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過了一般管道。
4管壁光滑、搬運方便，3米/根一人可現場滾動推行。內外壁光滑，逃生迅速，不會造成二次擦傷。
5拆裝迅速。采用對夾式金屬件螺栓連接，安裝靈活拆卸迅速，連接牢固，連接處無縫隙。
6設計美觀，標識清晰。管道顏色采用橘黃色，標識采用反光材料制作，隧道施工期間安全標識明顯。
7配置到位。可根據現場需求配置爬坡過渡彎頭，管道內可配置逃生繩、平板逃生車、應急救援箱等。
公司產品使用場所；1、公路隧道：是汽車運輸行駛的通道。隨隨著社會經濟和生產的發展,高速公路大量出現，對道路的修建技術提出了較高的標準,要求線路順直、坡度平緩、路面寬敞等。隧道施工必須事先規劃逃生路線，并在隧道適當位置設置避難、急救場所，避難處應準備足夠數量的逃生設備、救護器械和生活保障品等。所有隧道施工均應事先規劃逃生路線，加強演練；長大隧道施工，應設計逃生通道 隧道逃生管道。
2、鐵路隧道：是火車運輸行駛的通道。鐵路穿越山嶺地區時,由于牽引能力有限和限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障礙。隧道逃生管道 開挖隧道穿越山嶺是一種合理的選擇，其作用是縮短線路減小坡度改善運營條件、提福引能力。隧道逃生管道 北京隧道逃生管道。
3、水工隧道：在山體中或地下開鑿的過水洞。水工隧洞可用于灌溉、發電、供水、泄水、輸水、施工導流和通航。逃生管道 水流在洞內具有自由水面的，稱為無壓隧洞；充滿整個斷面，使洞壁承受一定水壓力的，稱為有壓隧洞。
4、地鐵隧道：是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道"或“地下鐵"（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修筑的環境，并考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。逃生管 隧道逃生管道
5、礦山隧道：指的是用開挖地下坑道的作業方式修建隧道的施工方法。 礦山法是一種傳統的施工方法。它的本原理是，隧道開挖后受環境影響，造成巖體運動
河南賢道新材料科技有限公司，注冊商標“積賢為道"，專注于超高分子聚乙烯管道的生產、加工、銷售。
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