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行業(yè)產(chǎn)品

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河南賢道新材料科技有限公司


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高分子隧道逃生管批發(fā)-抗老化防靜電

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參   考   價(jià): 699 666 629

訂  貨  量: 3-49 米 50-99 米 ≥100 米

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)800*30

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地鄭州市

聯(lián)系方式:王經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2021-09-07 11:19:23瀏覽次數(shù):276次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:50條

所在地區(qū):河南鄭州市

聯(lián)系人:王經(jīng)理 (總經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介
壁厚 30mm 材質(zhì) 其他
等級(jí) 優(yōu) 公稱壓力 1.6Mpa
內(nèi)徑 800mm 外徑 860mm
重量 69kg/m 顏色 橘紅色
濕度 80° 長(zhǎng)度 3/6米

阻燃性 隧道逃生管道在制作時(shí)添加了阻燃材料,用于防火環(huán)境,加入阻燃劑改性,特殊加工工藝制造,克服超高分子量聚乙烯本身可燃性,具有阻燃性能。

詳細(xì)介紹

隧道逃生管道的意義就在于:在出現(xiàn)隧道塌方的情況下能夠及時(shí)的安全的將施工人員疏散,保證施工人員的人身安全,關(guān)于隧道逃生管的口徑,根據(jù)人體爬行結(jié)構(gòu)學(xué)原理,人體較為舒適的爬行高度是800mm,爬行長(zhǎng)度是1520mm,管道口徑過(guò)大過(guò)小都不好,口徑過(guò)大影響隧道施工,過(guò)小則會(huì)影響人體爬行。

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由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性,它在高性能纖維市場(chǎng)上,包括從海上油田的系泊繩到高性能輕質(zhì)復(fù)合材料方面均顯示出極大的優(yōu)勢(shì),在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)和航空、航天、海域防御裝備等領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

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公司產(chǎn)品特點(diǎn);輕型800超高分子聚乙烯隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有其他工程塑料的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、不易粘附.因此,在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。800超高分子隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。通過(guò)對(duì)輕型超高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了輕型超高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性.

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在隧道逃生管道設(shè)計(jì)中,較早選用的是鋼管,經(jīng)長(zhǎng)期現(xiàn)場(chǎng)考察發(fā)現(xiàn),施工現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼管存在造價(jià)高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點(diǎn),施工時(shí)經(jīng)常擱置在洞室外,起不到防止關(guān)門(mén)塌方時(shí)應(yīng)急逃生的作用,對(duì)隧道施工人員生命安全造成極大的安全隱患,因此有必要更新管道選材。在隧道施工設(shè)計(jì)時(shí)我們提議更換逃生管道材料,把送風(fēng)管與逃生管串連連接使用,洞室外新鮮空氣經(jīng)送風(fēng)管到達(dá)初支與二襯交界處,再經(jīng)新型逃生管道(超高分子量聚乙烯管)輸送到掌子面區(qū)域。

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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路、鐵路等交通線路經(jīng)過(guò)山區(qū)普遍采用隧道穿越,由于地質(zhì)復(fù)雜和施工方式不當(dāng),隧道施工期間經(jīng)常發(fā)生塌方事故,其中關(guān)門(mén)塌方事故的后果較為嚴(yán)重,一旦發(fā)生將嚴(yán)重影響掌子面附近施工人員的生命安全。因此,針對(duì)隧道施工中的塌方事故,進(jìn)行隧道逃生管道的系統(tǒng)研究,顯得非常重要。



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