銅陵市水下加固公司水下橋墩加固技術：水下較高的靜態壓力和疲勞應力、河水沖刷、淘刷、磨損、氣蝕、嚴寒地區的凍融和侵蝕（化學腐蝕和電化學腐蝕）、船舶碰撞、浮冰及地震襲擊、環境荷載（如生物附著）和橋梁上部結構傳遞的工作荷載等，均易導致橋梁水下結構形成各種損傷缺陷，且不易被發現，這些損傷、缺陷導致橋梁承載能力和耐久性降低，嚴重危及行車安全和橋梁壽命。因此，研究可行的快速、便捷、降低成本的橋梁水下結構加固技術具有重要的意義。在大量收集國內外相關技術資料的基礎上，總結了若干橋梁水下結構加固技術，為我國橋梁加固工程實踐提供技術參考。
銅陵市水下加固公司該技術主要結構構造有鋼沉箱、內部支撐及止水構造，其加固原理，鋼沉箱由可利用浮力調整的雙重鋼板單元構成，沿特加固結構四周拼裝成平面環狀箱體，設于加固結構外側，并設置了止水構造，提供防水隔斷，內部排水實現內部干燥的作業空間，內部支撐間段布置于鋼沉箱與特加固結構之間，在抽水之后為鋼沉箱提供側向水壓力平衡，由于兩側支撐之間互相平衡，整個臨時設施是自平衡體系。新型沉箱干作業法通過水上作業及鋼沉箱zui小限度的隔水作業完成加固施工，由于鋼沉箱臨時設置于橋墩外側，隔離了四周的水，在鋼沉箱內部獲得了干燥的作業空間，從而能夠確保加固施工的工作性和安全性，由于鋼沉箱可以重復使用，具有較好的經濟性能。
在特加固結構周圍清理、底面整平之后，鋼沉箱下水，采用船舶進行拖航，至預定位置進行閉合組合，使用千斤頂進行位置微調，注水沉設，進行安裝，清掃底面，同時，在鋼沉箱底板*部和既有構造物的間隙處設置止水結構。水中混凝土打設：為了填埋鋼沉箱底板和既有構造物的間隙，防止涌水，進行水中不分離性混凝土澆筑。鋼沉箱內部排水：安裝內部支撐，對鋼沉箱進行內部固定，隨后，抽去鋼沉箱內部水。結構加固：上述工作確保了加固結構干燥的作業空間，繼而對該結構進行需要的加固。可采用普通的外包鋼筋混凝土加固技術，通過鑿毛、植筋等技術措施實現后加固結構與原有結構的可靠粘結，從而實現對水下結構的可靠加固。鋼沉箱回收：加固工程完成后，向鋼沉箱內部注水，撤去內部支撐，將鋼沉箱拆為兩部分，排去鋼沉箱夾層內的水，使之浮起并由鉛垂狀態轉向水平狀態，實現對鋼沉箱回收與重復利用。
水下植筋技術是指在原有混凝土基礎上通過鉆孔、注膠、植筋與新增結構相連的改造加固技術。植筋技術有著靈活的設計，可根據使用需要在鋼筋混凝土的任何位置，根據結構受力特征設計植筋數量及規格，且可靠性優于預埋件，承載力大。可用于水平、垂直及頂部裝。
江蘇海龍水下植筋、水下建筑加固工程有限公司是一家專業從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業公司。公司引進上*的鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術，為建筑業提供高效、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業技術。
公司組織一支特種專業施工隊伍，在結合多年的大工程，高難度工程施工經驗的基礎上，公司對各類建筑（隧道、橋梁、地鐵、碼頭、商住樓等）切割拆卸、加固補強結構改造，總結出一整套獨到的施工新工藝。產品廣泛用于樓房建設、水利水電、道路、橋梁、隧道等工程中的鋼筋錨固以及各種設備錨固、鋼結構的固定等。不僅滿足了固定施工的要求，而且提高了質量、加快了速度、降低了成本，解決了一些施工難題。
