東陽市水下拋石整平公司水下拋填塊石：水下拋填前，先有320挖機將塊石轉運至裝碴的臨時碼頭，再由挖機將塊石轉運到200噸機駁船上，機駁運送塊石至拋填位置，由全站儀確定拋填位置后，用人工拋填至設計位置。水下整平機械夯實方法：夯實船平行基床方向駐位完畢后，根據技術交底要求，軸向對準布設在前沿線上的導標，里程利用起止標，開始進行夯實工作。
東陽市水下拋石整平公司水下基坑整平：水下開挖完成后，由潛水員用麻袋砼水下找平，找平時用挖泥船做定位船，由300噸平板駁做砼澆筑船，200噸機駁做材料船，攪拌砼后人工裝麻袋，拋至位置，由潛水員在水下堆碼至設計標高下，完成基坑整平。水下拋填塊石：水下拋填前，先有320挖機將塊石轉運至裝碴的臨時碼頭，再由挖機將塊石轉運到200噸機駁船上，機駁運送塊石至拋填位置，由全站儀確定拋填位置后，用人工拋填至設計位置。潛水員需要進行清理以及拋填砂和片石作業，以達到維護碼頭穩定，確保航行安全的要求。在拋填砂之前，潛水員需要對港池進行測量，以確定各區拋填的厚度和沙量。拋填中粗砂由配備皮帶機的沙船運輸至港池內，根據測量結果進行拋填。拋填時必須由有施工經驗的人員進行指揮，速度不能太快，同時由一艘小艇進行配合實時測量高程，盡量避免拋填的誤差。填沙時一邊填沙一邊用打水砣的方法測量填沙的高度，高、低超出量不能太大，否則直接影響到水下施工工期。
水下拋石整平拋埋二片石水下整平(約需工期12天) 潛水員將填沙層的整平支墩按標高墊高，用刮尺刮過的方法將二片石埋平。 配合甲方測量驗收，吊起水下整平工具一天。基槽挖泥施工結束后，按要求對碼頭基槽進行炸礁處理，同時對設計圖紙中ZKMB25、ZKMB27地質鉆孔位置兩溶洞進行探摸。拋填時，拋石船自上料碼頭上料完畢后，自航至施工現場，帶纜于事先布設的錨纜上。碼頭設導標控制拋石船位。 施工工藝 ⑴拋石前，應對基槽進行檢查，利用潛水員進行基槽插泥驗槽工作。驗槽范圍原則上每10m一個斷面，每斷面三個點插探，插探寬度取基床應力擴散線范圍。施工程序：港池約3000m2雜物打撈(約需工期3天)。1潛水員在碼頭港池左、右拉二條基準線(一條在碼頭前沿，另一條與碼頭平行往 外30米)。2、潛水員用一條30米長的繩索一米移動一次，進行地氈式的查看港池海床上的 雜物，并將雜物打撈出水運走。(二) 拋填中粗砂(由甲方負責) 填中粗砂必須由有水工經驗的隊伍承擔，填沙時一邊填沙一邊用打水砣的方法測量填沙的高度，高、低超出量不能太大，否則直接影響到水下施工工期。
由于拋石施工位置是位于水中，無法在水中確立施工位置，因而需在與施工位置對應的岸上設立標志，以確定施工位置。水下拋石要把好石料質量關，塊石供應先經試驗，確定其符合設計及規范要求，經監理確認合格后，方可選用。杜絕風化石、水解、碎石等不合格的石料。塊石在拋到江底過程中，因水流的帶動，塊石向下游移動，因此拋投前要計算塊石的沖距，以便算出拋石在水流的作用下，所移動的距離，確保拋投位置的準確。世界各國廣泛采用的水下整平機械,按使用目的分類,可分為砂基床、碎石基床和拋石基床整平。按水下整平的質量,可分為粗平、細平和極細平;按整平作業的方法可分成在壓實的同時進行整平、加裝壓實板或壓滾進行作業和僅僅只進行整平作業;若按照整平機從一個施工地點向另一個施工地點的移動方式,可分為用履帶裝置或軌道來移動。
江蘇海龍水下工程公司是專業的從事水下作業施工隊伍，技術力量雄厚，專業高效,服務于：江、河、湖、海、水庫閘門等水下工程作業，具有良好的企業形象和強勁的企業優勢，完成各類0-60米以內的水下工程任務。公司承接：水下作業，河道清淤、湖泊清淤、水庫護岸工程、水下打撈，潛水作業，潛水施工，水下堵漏工程，水下管道堵漏封堵，水下切割，水下拆除，水下清淤清理工程，航道、河道清淤疏浚工程，水下維修，水下焊接，鋼結構焊接補強加固，水下安裝，模袋混凝土護坡施工工程，模袋海堤護坡,沉井制作下沉施工。
