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六安市湖底淤泥疏浚工程公司

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更新時間：2022-08-19 21:10:38瀏覽次數(shù)：107次

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江蘇海龍水下工程有限公司

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六安市湖底淤泥疏浚工程公司湖泊清淤施工方法：泥漿泵就位后，用水槍將泥漿泵降至設計深度，相對形成坑塘，在泥漿泵前方挖一條深槽，將深槽四周土體扇形開挖、粉碎成泥漿沿槽流向泥漿泵吸口，吸送到排泥場

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六安市湖底淤泥疏浚工程公司湖泊清淤施工方法：泥漿泵就位后，用水槍將泥漿泵降至設計深度，相對形成坑塘，在泥漿泵前方挖一條深槽，將深槽四周土體扇形開挖、粉碎成泥漿沿槽流向泥漿泵吸口，吸送到排泥場。待此工作面完成后，再用此方法開挖下一個工作面，完成后掃除兩個工作面之間的土埂，使湖底平整，如此反復進行施工。在特殊地段根據(jù)要求開挖清淤，嚴格控制好沖挖深度，做到不欠挖，不超挖，不漏挖，達到設計要求。

六安市湖底淤泥疏浚工程公司湖泊清淤施工順序，*行干渠、松柏的干湖清淤，后進行外、內(nèi)湖的水下清淤。這樣前期設備組裝時間短，開工后20天即可出土，同時干湖清淤又避開了高溫期。水下清淤其機泵與管線都布設在湖域內(nèi)，不會產(chǎn)生二次污染，對周邊居民生產(chǎn)、生活基本沒有影響。疏浚工程施工系水上作業(yè)，大部分工作要在水上完成。水下清淤安排環(huán)保型絞吸船疏挖，絞刀外配有環(huán)保罩，作業(yè)時對絞刀周圍水體基本沒有污染。外排加壓接力泵按招標文件設計的位置布設，基本避開了居民密切區(qū)與學校所在地。外排輸泥管按招標設計的管線配置，輸泥管采用鋼質(zhì)管，管里有內(nèi)襯材料，磨擦阻力小，生產(chǎn)效率提高，不會產(chǎn)生跑、冒、漏、滴，對輸送區(qū)沿線不會產(chǎn)生二次污染。6%的管線鋪設在地下，對沿線居民的行走基本沒影響。淤泥漿進入棄泥場后經(jīng)多次往返迂回，其流徑大大增加，流速大幅減小，并在下游設沉淀池，其尾水能滿足設計排放要求。若不能滿足時，我們計劃再在排泥管泥漿出口末端增設投藥設備。

江蘇海龍水下工程公司堅持“安全*，預防為主"的方針，堅持“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全"、“管生產(chǎn)必須管安全"的原則。貫徹執(zhí)行國家勞動保護政策、法規(guī)及上級有關安全制度和指示，并接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督、檢查，杜絕shigu的發(fā)生。

湖底清淤施工機械設備是保證施工進度的關鍵所在，應根據(jù)機械設備計劃，提前準備，挖泥船、挖掘機等主要施工機械要配備充足，車輛、自卸汽車、膠輪車要配套落實，按計劃進場，確保施工的連續(xù)性。進場前要檢驗設備的性能狀態(tài)，進場后及時進行查對和試運轉(zhuǎn)，并加強保養(yǎng)維護。1向地方申請辦理相關手續(xù)(包括施工許可證、發(fā)布航行通告等)。2組織工程技術人員及施工船舶的主要人員認真研究施工圖紙，進行技術交底。3組織有關工程技術人員進行現(xiàn)場考察，了解施工工地的情況。4召開施工協(xié)調(diào)會，邀請有關各方參加。就安全生產(chǎn)、保衛(wèi)等事宜進行磋商達成共識，并做出協(xié)調(diào)會會議紀要，供各單位執(zhí)行。5做好施工船舶的技術保養(yǎng)，補足施工船舶進場所需的一切油燃、物料。

絞刀選擇：粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)土選用前端直徑較大的冠形平刃絞刀。6分條施工：本工程挖槽寬度大于斗輪式挖泥船橫移一次所能開挖的zui大寬度，將挖槽分成若干條進行開挖，鋼樁橫挖法施工分條的寬度等于鋼樁中心到絞刀頭水平投影的長度，分條的數(shù)量不宜太多，以免增加移錨、移船時間降低挖泥船的工效分條的zui大寬度不得大于挖泥船一次開挖的zui大寬度，斗輪挖泥船的zui大挖寬一般不超過船長的1.1-1.2倍；分條zui小寬度大于挖泥船的zui小挖寬。7分段施工：挖槽長度大于挖泥船水上管線的有效伸展長度時，根據(jù)挖泥船和水上管線所能開挖的長度分段施工；挖槽轉(zhuǎn)向曲線段將曲線近似分成若干直線段開挖施工。分層施工：本工程疏浚區(qū)泥層較厚，分層施工，分層挖泥的厚度取絞刀直徑的2.5倍 ,以保證挖泥船的效能 zui后一層要薄，以保證工程質(zhì)量。本工程浚前泥面大部分在水面以上，zui上層開挖深度要滿足挖泥船吃水和zui小挖深的要求。9采用分條分段分層開挖，條、段之間必須做好銜接，挖泥船條與條之間必須有1米的重疊區(qū)，防止欠挖。符合質(zhì)量標準后，方可進入下一段施工 10邊坡施工：本工程對邊坡的質(zhì)量要求較高，為1：5，需要分層分階梯開挖邊坡，分挖邊坡采用“上欠下超"的“割補法"施工。11為保證往來船舶航行安全，維持必要的通航水深，施工區(qū)域設置警戒標志，加強了望，并加強與過往船只的。

疏浚施工質(zhì)量控制：1、在施工過程中，挖泥船應進行自測，自檢，互檢施工質(zhì)量，并做好每班施工的地段和自檢質(zhì)量記錄，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時采取措施。2、定期對挖泥船的施工質(zhì)量進行檢測，斗式挖泥船、斗輪式挖泥船每前進100米左右檢測一次；若停工時間超過10天，在停工時和復工前均應對挖槽進行水深測量；工程收尾掃淺階段，要加強檢測，必要時每1-3天就檢測一次。3、施工期間經(jīng)常對管線吹填區(qū)、圍埝泄漏、泥艙漏泥、出水口進行監(jiān)視，避免造成回淤，堵塞現(xiàn)有溝渠及河道。4、按照ISO9001質(zhì)量管理體系的要求，對工程施工實行全過程的質(zhì)量管理，對特殊工序，制定詳細的作業(yè)指導書，每道施工工序都有專人負責檢測和監(jiān)督，并做好質(zhì)量檢測記錄。施工中定期進行工程質(zhì)量分析，找出質(zhì)量不合格的原因和影響工程質(zhì)量的因素，并采取必要的對策。5、疏浚土的運輸或管道輸送不得中途拋卸和漏泥。施工期間經(jīng)常對管線、泥塘、圍堰泄漏、泥艙漏泥、挖泥船溢流、拋泥進行監(jiān)視，避免造成回淤。6、加大吹填區(qū)圍堰安全防護力度，每天24小時安排專人巡視，保持通信暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。7、合理安排排泥管出泥口，盡量增長泥漿沉淀線路。

江蘇海龍水下工程有限公司是專業(yè)從事水下工程、商業(yè)潛水服務的專業(yè)公司—主營項目：水下結(jié)構物安裝、拆除、補強加固、閘門檢修、大壩安全檢查，水下裂縫處理、水下地形勘測、水下工程等。公司成立至今，始終秉承立足客戶、以質(zhì)取勝的宗旨，致力于為客戶提供高質(zhì)、高效、專業(yè)、及時的服務。幾年來，公司業(yè)務遍布全國各地，積累了豐富的水下施工經(jīng)驗，在電廠、水廠、水利、水庫大壩、橋梁、市政等行業(yè)成功進行了上千次水下工程施工，均得到業(yè)主單位的高度認可和*好評。

關鍵詞：泥漿泵

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