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江蘇海龍水下工程有限公司
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鐵嶺市模袋施工公司模袋施工厚度是決定工程造價和安全的主要因素，護坡厚度設計主要考慮坡面自身已經穩定的前提下護面的抗侵蝕能力及外力對表面結構的破壞
鐵嶺市模袋施工公司模袋施工厚度是決定工程造價和安全的主要因素，護坡厚度設計主要考慮坡面自身已經穩定的前提下護面的抗侵蝕能力及外力對表面結構的破壞。外力主要指地基滲透壓力，波浪壓力和冬季冰層推力。編織布模袋混凝土護坡厚度，建議不小于10厘米，設計厚度通過結構計算確定。計算初冬期抗冰推向上滑動破壞厚度h1、初冬期抗冰推剪切破壞厚度h2、非冰凍期抗波浪沖擊強度所需厚度h3、抗波浪浮起穩定厚度h4，取其中大值作為設計厚度。
鐵嶺市模袋施工公司模袋施工準備：包括備足所需材料和設備、平整坡面、現場就位、放線定位、開挖頂腳基槽、測量水下施工水深和流速等。泵送施工主要設備是砼攪拌機和砼泵等。由于模袋尺寸須根據設計坡面進行確定，在石渣壓填前根據設計邊坡按岸線上游~下游方向劃分單元，然后根據編制單元進行定制加工。舟山市普陀區沈家門港海底隧道工程位于浙江省舟山市普陀區，從沈家門濱港路(新街口)，與水流方向約成90°夾角直線橫穿沈家門港至魯家峙島(漁具公司方向)上岸，在規劃休閑廣場西北角進入休閑廣場，并向西折轉約1.4°后以直通式出入口到達地面。隧道結構由沈家門側出入口段及明挖暗埋段、沉管段、魯家峙側明挖暗埋段及出入口段組成，近期隧道建筑全長為393.9m，沈家門側出入口段施工前需對海床實施筑島圍堰。沈家門側海堤表層主要由塊石、碎石、沙礫組成，為新近填海物質，層厚2.0～5.6m，以下依次為粉質粘土、淤泥、淤泥質粉質粘土、含粘性土圓礫。場地地表水主要為沈家門港內的海水，海水潮汐類型為正規半日潮型，落潮歷時略大于漲潮歷時，港區實測zui大潮流速0.m/s，大潮時平均流速0.403m/s,小潮時平均流速0.277m/s。
模袋施工.質量控制與檢驗：①模袋生產廠家應按批提供出廠合格證、國家認可的質量檢測單位出具的技術性能鑒定書或試驗報告，模袋出廠前，到廠家對模袋的規格尺寸、縫制質量和外觀等進行檢查，并在到場后按有關規定抽檢，合格后方能用于工程施工。②模袋混凝土強度采用在充灌口按有關規定取樣，先灌入相同材質的小模袋（15cm×150cm）中，吊置10～20分鐘，取出再裝入標準試模成型的方式檢驗。模袋護坡護底的允許偏差、檢驗數量和檢驗方法按有關規定嚴格執行。
模袋施工.注意事項：①在下設模袋的同時，必須用細繩將每個灌注口用活結扎好，細繩的另一端懸掛在用浮標浮在水面上，以減少潛水員在水下尋找灌注口的時間。②混凝土灌注前應用清水沖洗濕潤管道，然后用水泥砂漿潤滑管道。③灌注將近飽滿時，應暫停5～10分鐘，待模袋中的水分析出后，再灌注至飽滿。④每個灌注口灌注結束后，必須用繩子將灌注口扎死。⑤在更換灌注口時，水上安排人員協助潛水員工作。⑥必須保證混凝土泵的運行可靠性，一旦產生堵管現象，應及時處理。
江蘇海龍模袋工程有限公司是一家專業施工土工模袋砼工程為主，專業模袋混凝土施工、長江、大海、河道、圍堰、水利河道搶修等，同時承接港口與航道工程施工、河道整治、路基與路面工程施工的專業工程公司。公司擁有航道工程專業承包專業資質，自公司組建以來，轉戰大江南北，工程覆蓋全國各地，199年在無錫市召開的全國土工合成材料示范工程工作會議部、省、市、縣各級和專家到本工程隊施工現場，參觀指導、深受贊譽。
江蘇海龍公司工程隊參加的模袋砼主要工程有：錫澄運河、錫漂運河、京杭大運河淮安三線及宿遷段、南水北調江都段、錢塘江水云浦、浙江黃巖永寧江治理、淮河入海水道、申張線運河、天津渤海圍堰工程、長江蘇州滸浦閘、蘇州惠龍電廠、南通天生港電廠、山東韓莊運河、山東東營樁古46#海堤等。參與了00多萬平方米航道和水利工程的護坡建設。公司工程隊本著“創優良工程、樹優良信譽、抓優良管理、建優良隊伍”的宗旨，為國家水利建設及航道護岸工程建設作出不可磨滅的貢獻。工程質量得到國家和省市設計和建設單位的*好評。
江蘇海龍公司具有模袋砼*施工服務和的能力，且同業施工能力名列全國水平前列，先后在江防（河、湖、海）的模袋護岸工程、水庫大壩防滲等方面都取得了可喜的成績，在港航碼頭、水下基礎工程、防洪堤壩及河道的護岸（模袋砼等）等方面具備豐富的施工及工程管理經驗，可針對不同的施工環境采取不同的施工方案，創造了可觀社會效益和經濟效益。
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