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成都航振設備有限公司
主營產品： 一體化振動傳感器特點,三參數組合探頭KR939SB3,高速轉速傳感器,電渦流傳感器價格 |
公司信息
WZ-CG系列磁電式轉速傳感器工作原理
2020-10-26 閱讀(251)
WZ-CG系列磁電式轉速傳感器
使用說明書
磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理來達到測速目的。具有輸出信號大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。
特點
磁電式轉速傳感器是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器（無源），測速齒輪旋轉引起的磁隙變化，在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速有關，轉速越高輸出電壓越高，輸出頻率與轉速成正比。轉速進一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和，當轉速過高時，磁路損耗加劇，電勢銳減。
技術參數
直流電阻：150Ω~ 200Ω(25℃)
齒輪形式：模數 2 ~ 4（漸開線齒輪） 使用溫度：-10 ~+120℃
抗 振 動：20g
螺紋規格：M16×1（或客戶要求）
測量范圍：10～15000r/min （60 齒）
輸出信號幅值：30r/min>500mV （測試條件：發訊齒輪，齒數為 60，材料為電工鋼，模數為 2，傳感器端面距齒頂 1mm）。信號幅值大小，與轉速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。
輸出電壓波形: 漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調幅正弦波; 孔板––近似方波。
齒輪材料
齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料
