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河北德恩保溫材料有限公司
主營產品： 聚氨酯保溫管施工,聚氨酯保溫瓦殼廠家,鋼套鋼蒸汽防腐保溫管廠家 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號 DN100
- 品牌
- 廠商性質 生產商
- 所在地 廊坊市
| 材質 | 20# | 導熱系數（常溫） | 0.024 |
|---|---|---|---|
| 等級 | 國標 | 加工定制 | 是 |
| 適用領域 | 各種供暖,供氣工程 | 保溫材料 | 聚氨酯 |
| 密度 | 40-60kg/m3 | 厚度 | 30-100mm |
| 外護層 | 高密度聚乙烯夾克管 | 顏色 | 黑色 |
| 可售地 | 全國 | 發貨地點 | 河北廊坊大城 |
直埋式預制保溫管道，特別是各式各樣的保溫結構型式的城鎮集中供熱或“熱、電、冷"三聯供的蒸汽管道正在國內外應用，方興未艾。直埋管道的熱補償是重要的關鍵技術之一，由于設計、制作、施工或生產操作上的多種原因，曾發生多起嚴重事故，造成不應有的人身傷亡和嚴重經濟損失。根據多年研究、工程實踐和文獻資料，就直埋式預制高溫保溫管道的熱補償的設計和存在問題，做一專題分析。
興城廠家預制硬質聚氨酯管道保溫材料管
品牌 | 河北德恩保溫材料有限公司 |
供應商類型 | 自主生產廠商 |
貨品運輸 | 按合同運輸 |
交貨方式 | 按合同交貨 |
發貨期限 | 一周內 |
其他 | 預制直埋保溫管由輸送介質的工作鋼管（芯管），聚氨酯保溫層以及聚乙烯外護管緊密結合而成。興城廠家預制硬質聚氨酯管道保溫材料管 |
★ 聚氨酯直埋保溫管
概述：直埋保溫管結構由里到外分為三層，第一層為輸送介質的工作芯管，芯管一般材質為無縫管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)及鍍鋅鋼管和PPR等根據用戶不同要求選擇，【其芯管管徑見上表】；保溫層材料為聚氨酯泡沫塑料或復合保溫材料，【其保溫層厚度見上表】；外護層為高密度聚乙烯夾克管、玻璃鋼纏繞管及防腐鋼管。
直埋保溫管又稱“管中管"其有“兩步法"構成，是由高密度聚乙烯外保護層、聚氨酯硬質泡沫塑保溫材料和鋼管組成。 保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。 聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐高溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐高溫180℃，適用于各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程 。
高密度聚乙烯外護套
聚乙烯外套管采用高密度聚乙烯材料制成，具有*的機械強度和優良的耐腐蝕性能，可以保護管材在運輸、安裝及使用過程中避免因外界因素而造成的破壞。
制造外套管應添加抗氧劑、紫外線穩定劑和碳黑等。
生產工藝
1、上料 2、擠出 3、模具 4、冷卻 5、牽引 6、內表面電暈處理 7、切割 8、檢驗 9、成品
說 明 A.聚乙烯管易老化，如露天存放宜用篷布等物遮蓋，堆放處應遠離高熱源和火源，制成保溫管后，禁止暴曬、驟冷，否則聚乙烯管易開裂，影響產品性能和使用壽命。
B.運輸和穿管過程中，應避免野蠻裝卸，掛鉤過細、過硬、用力過猛，否則易造成聚乙烯管摔壞、劃傷或撕裂。
C.管材壁厚可調整，壁厚、顏色可按用戶要求生產，因管材壁厚不同，保溫層厚度為約數，應按實際厚度計算。
D.與管材配套的支架、塑料塞、兩頭法蘭盤，焊條、焊槍、熱縮帶等齊全。
E.表中的允許偏差是按CJ/114-2000行業標準制定的。
計算公式為：外徑≤400mm時，上下偏差之和=0.1×公稱壁厚+0.2
外徑≥400mm時，上下偏差之和=0.15×公稱壁厚+0.2
★ 直埋式保溫管道的熱補償和設計
直埋式預制保溫管道，特別是各式各樣的保溫結構型式的城鎮集中供熱或“熱、電、冷"三聯供的蒸汽管道正在國內外應用，方興未艾。直埋管道的熱補償是重要的關鍵技術之一，由于設計、制作、施工或生產操作上的多種原因，曾發生多起嚴重事故，造成不應有的人身傷亡和嚴重經濟損失。根據多年研究、工程實踐和文獻資料，就直埋式預制高溫保溫管道的熱補償的設計和存在問題，做一專題分析。
熱補償方式在國內外直埋式預制高溫保溫管道應用中，為克服因溫差(使用溫度和安裝溫度之差)造成的熱力管道脹縮和位移變化，設計上多采用以下4種方式進行補償。
(1)管道（管件）的預熱（預拉伸）：
國外一些大公司通常在直徑小于500 mm的管道中采用，但不廣泛；
(2)自然補償：
設計柔性管件如彎頭、L型或之型彎管進行熱補償，這是國內外采用較多的方式之一；
(3)一次性補償：設一次性補償器，在安裝試運行后，焊死，此法國內外都有采用；
(4)設補償器：
隨介質溫度變化，管道脹縮、補償器對應縮伸、吸收應力和位移進行熱補償。
補償器近年發展極快，在直埋式管道中應用也為廣泛，型式有波紋式（內壓、外壓、單雙向、 變推力的平衡式、半平衡式及鉸鏈式）、套筒式（加注單封、雙密封、彈簧壓封及無推力式）以及老 式∏型（方型）等。
由于波紋補償器設計采用多，暴露出的問題也較充分，很需要我們研究、認識和改進。
本文僅就自然補償和補償器補償2種方式進行討論。
熱伸長量的計算和補償設計為使直埋熱力管道在熱狀態下穩定和安全操作，減小管道熱脹冷縮時產生的應力，防止管道強 破壞和位移變化破壞保溫結構，增大熱損失，必須進行熱力管道熱伸長量的計算及補償設計。
熱力管道熱伸長量的計算式中
△L－管道熱伸長量(m)；
α－管道在相應溫度范圍內的線脹系數［m／(m . ℃)］；
L－計算管道長度(m)；
t 1 －管道安裝溫度(℃)；
t 1 －管道設計使用（介質）溫度（℃）
★ 產品服務優勢
◆ 德恩以“綠色發展、造福人類"為發展夙愿，努力建立“一站式綠色產業鏈"和“綠色產品一站式供應"的化管道企業，致力于打造供熱管道、供冷管道、石油、化工、天然氣輸送管道制造專家。
◆ 我們的服務宗旨：“客戶至上，用心服務"，是我們始終堅持售后服務是產品的后一道質量關。
◆ 我公司有完善的售后服務機制，在全國各地均設有辦事機構，各辦事處配備專業的售后服務人員，可24小時向您提供服務。
◆ 公司為各項目配備了專業的現場施工車，該車可發電、噴砂、和高壓發泡，能有效保證現場接頭補口質量。
◆ 為了能夠提供更方便、更快捷、更周到的服務，對于管道接口的處理我們承諾在兩小時內迅速到達現場作業。
★ 倉儲運輸優勢
公司擁有自己的運輸隊伍能全天侯供應貨物，確保工程進度。
公司擁有面積達到5600平方米的成品存儲倉庫，具備足夠的貯存，不會受到外界損壞。
★ 來訪路線
<1>飛機：至首都機場或天津濱海機場
<2>火車：至北京市、天津市、滄州市、或任丘市
<3>客車：至滄州西客站然后轉大城縣汽車站
<4>自駕：廊滄高速（北京至濟南間邊界的高速）、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道，均在我公司50公里范圍內。
如有需要請，我們將派專車去接您。
