河北鑫瀚密封材料有限公司膨體聚四氟乙烯安裝方法頻道提供新的批發(fā)供應、經(jīng)銷商及廠商信息,為您提供全面的的參數(shù)、型號、圖片、價格、廠家等信息。 聚四氟乙烯彈性帶是一種良好的密封材料。它是由純聚四氟乙烯分散樹脂，通過壓條，高溫拉伸而成，它具有低摩擦系數(shù)，耐化學腐蝕、密封性良好，不水解、不變硬等優(yōu)點，它可在-180℃～+260℃溫度下使用，適用于反應釜、汽輪發(fā)電機及各種異型口罐、桶的密封。  國家標準編輯
GB 5477-1985聚四氟乙烯材料命名
GB 7136-1986通用型模壓用聚四氟乙烯樹脂
GB 8329-1987聚四氟乙烯樹脂細粒模壓粉
GB/T 11990-1989糊狀擠塑用聚四氟乙烯樹脂
GB/T 8329-1987 聚四氟乙烯樹脂細粒模壓粉
GB/T 10904-1989 填充聚四氟乙烯導軌軟帶
GB/T 10905-2008填充聚四氟乙烯導軌軟帶技術(shù)條件
GB/T 13404-2008管法蘭用聚四氟乙烯包覆墊片
GB/T 15700-1995聚四氟乙烯波紋補償器通用技術(shù)條件
GB/T 17737.2-2000　射頻電纜 第2部分：聚四氟乙烯（PTFE）絕緣半硬射頻同軸電纜分規(guī)范
GB 33001-1985聚四氟乙烯管材
GB 33002-2591 聚四氟乙烯板材 通過理論分析與實際情況相結(jié)合，決定采用內(nèi)腔胎具與工件用膠帶粘接來固定的方式，對該零件進行內(nèi)腔加工達到以車代研的加工精度，工藝過程與加工過程如下：
1、在普通車床上加工外圓至Φ125尺寸精度在（0.5-0.8）。
2、在普通車床上加工內(nèi)腔Φ95尺寸精度在（0.5-0.8）。
3、在普通車床上加工外圓Φ110尺寸精度在（0.01-0.025）。
4、在數(shù)控車床上加工內(nèi)腔Φ100尺寸精度在（0.01-0.025）。
本文主要介紹數(shù)控車床加工內(nèi)腔工藝裝備、工藝參數(shù)及加工過程。工藝裝備有大連DL-32M數(shù)控機床、減震刀桿，及自車胎具等。第三種方法是在激元燈的直接照射下進行，不需任何介質(zhì)且反應器不用抽真空。開始時接觸角隨著脈沖能量增加而降低，但當激光脈沖達到某一值時接觸角變化已經(jīng)不明顯(圖2)。這說明對于各種樣品都有相對應的脈沖能量使之獲得表面處理效果，這需要通過實驗一一確定。
B.Hoppp等對比了ArF激光器和Xe激元燈對PTFE的表面改性，結(jié)果表明激元燈比激光器有更多優(yōu)勢：

(1)激元燈只需要 Xe，是“清潔 ”的處理過程；

(2)適用大面積試樣處理，有更多的發(fā)展優(yōu)勢。

表面改性技術(shù)四：

力化學粘接法

力化學粘接，即對涂有膠粘劑的聚合物表面進行摩擦，通過力化學作用，使聚合物表面產(chǎn)生力降解而形成大分子游離基，再與膠粘劑分子形成一定數(shù)量的共價鍵，產(chǎn)生牢固的結(jié)合界面，從而大大提高了接頭的粘接強度，這已為電子自旋共振譜(ESR)和內(nèi)反射紅外光譜(ATRIR)研究所證實。
膨體聚四氟乙烯安裝方法