鑫瀚公司是一家集科研,生產,銷售,施工,服務于一體的的現代化文明工業企業,主要生產聚四氟乙烯板的加工工藝,保證產品的質量符合客戶所需. 特征：聚四氟乙烯車削板帶是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。
用途：適用于-180度-250度溫度下在各種腐蝕性介質中工作的襯墊，密封件和潤滑材料，還制成在各種頻率下使用電絕緣零件。
 外觀：1、板材顏色為樹脂本色。
 2、應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。
 3、允許有輕微云斑狀的松緊現象。
 4、允許有10*10cm2面積上存在直徑0.1-0.5mm2非金屬雜質不超過1個，直徑0.5-2mm2的非金屬雜質不超過1個 聚四氟乙烯板具有的耐化學腐蝕性能，不老化，在已知固體材料中它具有的摩擦系數，在無負荷情況下能在-180℃～+260℃使用。技術指標  
表觀密度 gcm3   2.10～2.30
拉伸強度≥MPa 15.0
斷裂伸長率≥% 150
電解強度≥kvmm 10
 
規格范圍 注：尺寸單位mm
800以內模壓板厚度2以上公差 ±0.30～±0.50
1200以內模壓板厚度3以上公差 ±0.50～±0.60

規格：板材：長*寬*厚（600mm*600mm*2-100mm)
長*寬*厚（1000mm*600mm*2-100mm)
棒材：長 * 直徑（1000mm*8-600mm)
白色有現貨黑色需要定做 聚四氟乙烯質軟、強度低，在防腐蝕領域可以用作襯里材料，一般作為襯里有涂層和板材兩種形式。聚四氟乙烯熔融流動性差，土層必須達到一定的厚度，才能達到防腐蝕要求。因此作為設備襯里更多的是采用板材。
  內襯材料經篩選后，采用車削后度約3㎜、寬度1400㎜以下的板材，該板材經2萬伏高壓電掃描吳基傳，且板面平整。襯里可分松襯和緊襯，其工藝分別如下：
松襯：
           簡體清理
              ↓
板材選擇→焊接→襯里→翻邊→檢測
緊襯:
                  簡體清理                  通水加熱膠粘劑固化
                     ↓                             ↓
板材選擇→板面活化處理→焊接→簡體上膠粘劑內襯→翻邊→檢測
  焊接件的主要參數為:內臣焊接采用熱壓搭接焊,焊縫寬度20-25㎜,焊縫壓力0.1-0.2MPa,溫度360-380℃。 聚四氟乙烯板的加工工藝