| 測量范圍 |
23KN |
測量精度 |
3 |
| 調速范圍 |
60mm/min |
有效拉伸空間 |
2mm |
| 有效壓縮空間 |
2mm |
最大負荷 |
360kN |
| 產地 |
國產 |
產品類型 |
其他 |
| 供貨周期 |
7天 |
加荷方法 |
動負荷試驗機 |
| 控制類型 |
數顯式試驗機 |
主機重量 |
25kg |
汽車內飾立絨往復式耐磨儀用于檢測涂料、塑料、裝飾織物、汽車內飾，立絨織物等的耐刮擦及耐磨耗性能。液晶屏控制并顯示試驗過程，可根據用戶需求設置往復磨耗次數，運動行程，往復運動速度等參數。
汽車內飾立絨往復式耐磨儀用于檢測涂料、塑料、裝飾織物、汽車內飾，立絨織物等的耐刮擦及耐磨耗性能。液晶屏控制并顯示試驗過程，可根據用戶需求設置往復磨耗次數，運動行程，往復運動速度等參數。*的摩擦臂設計，實現不同摩擦頭的替換。
汽車內飾立絨往復式耐磨儀測試原理
測試樣品被固定在水平的樣品臺上，在規定的磨料和負載下隨著樣品臺的水平移動而被磨耗。測試臂的另一端配以砝碼來保持測試臂的平衡，以確保樣品表面負載的精確性。
2 測試標準
ASTM F2496、ISO 1518-1、ISO 1518-2、GME 60248、D42 1775等
儀器由以下幾部分組成：附加砝碼、摩擦頭、平衡桿、固定旋鈕、鎖緊旋鈕、平衡砝碼；液晶屏；電源開關；急停按鈕。
附加砝碼：依據各標準及客戶需求配備不同附加砝碼，調節平衡后，附加砝碼的重量即為壓在試樣的重量。
摩擦頭：根據不同標準和客戶需求，有多種摩擦頭可供替換。本儀器配備有摩擦頭及其夾具如下：其中，對于D42 1775磨頭，在使用中需將砂紙貼附到磨頭圓弧表面。對于橡膠裝磨頭及套具，
平衡桿：起到衡量是否達到杠桿平衡的作用及支撐連接作用。
平衡砝碼：根據杠桿平衡原理，移動平衡砝碼的前后位置，與摩擦頭平衡。使附加砝碼的壓力為實際織物所受到的壓力。
尺寸：532*471*630（W*D*H）
電源：220V，50HZ，3A
5.選配
搭扣疲勞性測試儀簡介
粘扣帶疲勞性測試儀為粘扣帶性能測試的一部分。通過一定次數圈面與鉤面的離合， 測量器剪切強力與剝離強度，模擬其實際使用過程，考量其耐用程度。
1.1測試原理
測試原理
分別將粘扣帶的圈面和鉤面固定于不同的滾輪表面。試驗過程中，滾輪滾動，粘扣帶不斷發生粘合與剝離。一定次數后取下，進行后續試驗。
測試標準
此款粘扣帶疲勞測試儀符合下列標準：
1.GB/T 23315
2.DIN 3415
3.SATRA PM 123
技術規格
1.滾輪直徑：上輪(從動輪)￠162.5mm，下輪(主動輪)￠160mm
2.滾輪寬度：70mm
3.滾動速度：60rpm
4.反轉時間：30s反轉
5.荷重：5kg
6.計數器：LCD液晶顯示，0-999999
7.電源：AC 220V 50HZ 5A
8.外型尺寸：70×47×60cm
9.重量：51kg
儀器簡介
儀器組成
整機主要由以下部分組成，如圖1所示：
圖1. 整機圖
1.配重砝碼：與從動輪配套使用，壓力為5kg。
2.主動輪：直徑為160mm，由電機帶動旋轉，轉速為60rpm，每30s換向反轉。圈面固定在主動輪上。
3.從動輪：直徑為162.5mm，由主動輪帶動旋轉。鉤面固定于從動輪上。
4.計數器：設定及顯示運動圈數。
5.按鍵:包括急停按鍵，開始及暫停鍵。
以GB/T 23315為例介紹試驗步驟。
從1副粘扣帶上裁切出長度為(540±10)mm，寬度不超過切槽長度的2組試樣，每組試樣包含一段鉤面帶和1段圈面帶。
在每段鉤面帶和圈面帶上分別標記長度為(100±5)mm的4塊區域，并在每塊區域的一端標記“1”，另一端標記“2”。
任取1組試樣，將標記好的圈面帶環繞貼合在小滾輪上，毛面背對滾輪，鉤面帶環繞貼合在大滾輪上，鉤面背對滾輪，使試樣與滾輪平行并吻合。確保滾輪在旋轉后試樣能在整個有效寬度上粘合。
調整計數器，運行試驗裝置，使試樣離合1000次或3000次后取下試樣。
沿標記線將試樣剪切成4段，測定4組試樣的剪切強度，取4組測定結果的算術平均值為該副粘扣帶離合1000次或3000次后的剪切強度。
取第2組試樣再次進行一次試驗。
沿標記線將試樣剪成4段，測定4組試樣的剝離強度，取四組測定結果的算術平均值為該副粘扣帶離合1000次或3000次后的剝離強度。
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