污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過(guò)濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲(chǔ)水/集水/排水/輔助 水處理膜 過(guò)濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
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低UV光解廢氣處理設(shè)備,溫等離子:低溫等離子技術(shù)是在外加電場(chǎng)的作用下,通過(guò)介質(zhì)放電產(chǎn)生大量高能粒子,與有機(jī)污染物分子發(fā)生一系列物理化學(xué)反應(yīng),從而降解為無(wú)毒無(wú)害物資。但是4S店漆霧和顆粒物存在,進(jìn)入高壓電場(chǎng)后易發(fā)生電氣爆炸事故。若使用該技術(shù),對(duì)預(yù)處理要求非常高。
UV光解廢氣處理設(shè)備
汽車行業(yè)廢氣處理技術(shù)難點(diǎn):
1.排放規(guī)律不清
汽車維修店(4S店)VOCs主要的產(chǎn)生環(huán)節(jié)為刮原子灰、噴漆和烤漆,屬于間歇過(guò)程,每輛車噴漆需要15分鐘左右,烤漆需要20~100分鐘左右,且噴漆過(guò)程連續(xù)通風(fēng)、而烤漆過(guò)程并不通風(fēng)。
2.排放濃度波動(dòng)大
噴漆過(guò)程VOCs濃度較高,約200~300mg/m3左右(以非甲烷總烴計(jì))左右,且含有大量漆霧。烤漆過(guò)程VOCs濃度非常高,約1000~2000 mg/m3(以非甲烷總烴計(jì))。VOCs的濃度波動(dòng)很大,且是間歇過(guò)程,不經(jīng)預(yù)處理和控制沒(méi)有凈化設(shè)施能適應(yīng)如此變化。
3.排放溫度波動(dòng)大
噴漆過(guò)程VOCs溫度約30度左右,干燥過(guò)程溫度約60~80度,廢氣的溫度波動(dòng)大,不適合直接采用吸附法,否則活性炭將存在安全隱患;需要對(duì)高溫度的廢氣進(jìn)行預(yù)處理。
4.化學(xué)品組分復(fù)雜
油漆、稀釋劑等化學(xué)品組成復(fù)雜,如果4S店管理不規(guī)范,使用低成本的原輔材料,可能會(huì)含有苯乙烯、丙酮、環(huán)己酮等化學(xué)品,有些化學(xué)品易發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)(如苯乙烯)。
UV光解廢氣處理設(shè)備處理技術(shù)對(duì)比:
1、催化氧化處理:針對(duì)中小風(fēng)量,中等濃度有機(jī)廢氣適宜采用低溫催化氧化技術(shù),而噴漆房廢氣屬于大風(fēng)量,低濃度廢氣,因此采用該技術(shù)治理4S店廢氣不合理。活性炭吸附:活性炭適合低濃度、常溫且無(wú)聚合反應(yīng)的廢氣處理。一般情況活性炭有效的吸附量只有10~15%左右,4S店VOCs產(chǎn)生量約1~5t/年,使用的活性炭全年約10~50t,考慮危廢的處置費(fèi)用,活性炭的運(yùn)營(yíng)成本約為1.5~2萬(wàn)/噸,全年約15~75萬(wàn)運(yùn)營(yíng)成本,4S店基本無(wú)法承受。熱焚燒技術(shù):對(duì)濃度穩(wěn)定且大風(fēng)量有機(jī)廢氣事宜采用熱力焚燒及催化燃燒技術(shù)。但熱焚燒的一次性投入較高(150萬(wàn)以上),且需要補(bǔ)充燃料運(yùn)營(yíng)成本高。另外,4S店廢氣濃度波動(dòng)很大,不太適合燃燒技術(shù)。
2、低溫等離子:低溫等離子技術(shù)是在外加電場(chǎng)的作用下,通過(guò)介質(zhì)放電產(chǎn)生大量高能粒子,與有機(jī)污染物分子發(fā)生一系列物理化學(xué)反應(yīng),從而降解為無(wú)毒無(wú)害物資。但是4S店漆霧和顆粒物存在,進(jìn)入高壓電場(chǎng)后易發(fā)生電氣爆炸事故。若使用該技術(shù),對(duì)預(yù)處理要求非常高。
上海昕善環(huán)保科技有限公司*技術(shù):
針對(duì)汽車維修業(yè)排放VOCs廢氣特點(diǎn),我公司*采用“組合過(guò)濾+光催化氧化+納米吸附氧化”協(xié)同凈化工藝技術(shù)處理該類廢氣,且噴漆和烤漆需要分開(kāi)切換處理。
技術(shù)創(chuàng)新:
切換控制:噴漆廢氣與烤漆廢氣分兩路處理,避免烤漆產(chǎn)生的高濃度廢氣沖擊末端治理設(shè)施,造成超標(biāo)。烤漆廢氣濃度、溫度流量控制:針對(duì)噴漆的連續(xù)作業(yè)與烤漆的間斷作業(yè)方式,設(shè)計(jì)溫度、濃度、流量控制裝置,使進(jìn)入凈化設(shè)備的烤漆廢氣濃度小于200mg/m3、溫度控制到常溫。干式過(guò)濾:采用進(jìn)口過(guò)濾材料作為核心部件,噴漆廢氣通過(guò)多重逐漸加密的阻燃玻璃纖維材料,漆霧粒子被攔截、碰撞、吸收后,容納在材料中,并逐步風(fēng)化成粉末狀。干式過(guò)濾器除渣率、除霧率大于90%,材料取出清理后可多次重復(fù)使用。吸附緩沖:為保證進(jìn)氣濃度峰值狀態(tài)下的處理效率,布置高分子材料吸附層,截留未及時(shí)處理的有機(jī)物,該部分有機(jī)物可在下次設(shè)備運(yùn)行前,通過(guò)開(kāi)啟光催化模塊處理。
紫外光催化:催化劑采用真空固化技術(shù),比表面積大,吸附能力強(qiáng),在紫外光下發(fā)生氧化法反應(yīng),分解VOCs。吸附氧化:末端采用高分子納米氧化吸附材料,經(jīng)科學(xué)工藝合成催化氧化劑,氧化劑微孔多、吸附性氧化性特別強(qiáng)。“組合過(guò)濾+光催化氧化+納米吸附氧化”協(xié)同處理技術(shù)是專為中小風(fēng)量有機(jī)廢氣處理而量身打造的末端治理技術(shù),其有機(jī)物凈化率高、且惡臭氣味凈化率超過(guò)95%。
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主營(yíng)產(chǎn)品:油煙凈化設(shè)備、空氣凈化成套設(shè)備、通風(fēng)系統(tǒng)、廢氣處理成套設(shè)備、廢氣吸附裝置
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