南平L80石油套管信息用途 用于石油井鉆探。 種類 按SY/T6194-96“石油套管"分短螺紋套管及其接箍和長螺紋套管及其接箍兩種。 規格及外觀 (1)國產套管按SY/T6194-96規定,套管長度不定尺,其范圍83m。但不短于6m的套管可以提供,其數量不得超過20%。 (2)套管的內外表面不得有折疊、發紋、離層、裂紋、軋折和結疤。這些缺陷應*掉,深度不得超過公稱壁厚的12.5%。 (3)接箍外表面不得有折疊、發紋、離層、裂紋、軋折、結疤等缺陷。 (4)套管及接箍螺紋表面應光滑,不允許有毛刺、及足以使螺紋中斷影響強度和緊密連接的其他缺陷。 化學成分檢驗 (1)按SY/T6194-96規定。套管及其接箍采用同一鋼級。含硫量<0.045%,含磷量<0.045%。 (2)按GB222-84的規定取化學分析樣。按GB223中有關部分的規定進行化學分析。
南平L80石油套管信息 (3)美國石油學會ARISPEC5CT1988第1版規定。化學分析按ASTME59新版本制樣,按ASTME350新版本進行化學分析。 (4)J55石油套管國標鋼級為37Mn5. [1] 物理性能檢驗 (1)按SY/T6194-96規定。作壓扁試驗(GB246-97)拉力試驗(GB228-87)及水壓試驗。 (2)按美國石油學會APISPEC5CT1988年第1版規定作靜水壓試驗、壓扁試驗、硫化物應力腐蝕開裂試驗、硬度試驗(ASTME18或E10新版本規定進行)、拉伸試驗、橫向沖擊試驗(ASTMA370、ASTME23和有關新版本規定進行)、晶粒度測定(ASTME112新版本或其他)。 包裝 按SY/T6194-96規定,國產套管應以鋼絲或鋼帶捆扎。每根套管及接箍螺紋的部分均應擰上保護環以保護螺紋。 其他編輯 按美國石油學會APISPEC5CT1988年第1版,套管鋼級分H-40、J-55、K-55、N-80、C-75、L-80、C-90、C-95、P10、Q25共10種。 套管應帶螺紋和接箍供貨,或按下述任一管端形式供貨: 平端、圓螺紋不帶接箍或帶接箍,偏梯形螺紋帶接箍或不帶接箍,直連型螺紋、特殊端部加工、密封圈結構。
南平L80石油套管信息 石油套管是維持油井運行的生命線。由于地質條件不同,井下受力狀態復雜,拉、壓、彎、扭應力綜合作用作用于管體,這對套管本身的提出了較高的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞,可能整口井的減產,甚至報廢。 按鋼材本身的強度套管可分為不同鋼級,即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井況、井深不同,采用的鋼級也不同。在腐蝕下還要求套管本身具有抗腐蝕性能。在地質條件復雜的地方還要求套管具有抗擠毀性能 。 我公司專業生產 API5CT石油套管品種齊全,生產規格:石油油管類2-3/8"----4/2",端部加工形式NUE,EUE.石油套管類2-3/8"---20"常年備用石油套管千余噸現貨,API5CT油管,API5CT套管,石油套管規格26.67-508mm材質:H40.J-55、K-55、N-80、L-80、C-90、C-95、P10、Q25等。API5CT石油套管的扣型有STC(短圓扣),LC(長圓扣),BTC(偏梯扣),XC(直連型套管),等扣型。API5CT石油套管長度R1、R2、R3。本公司所生產的API5CT石油套管取得了ISO9001-2000,美國石油協會API5CT認證.石油套管均按美國石油學會規定作靜水壓試驗、壓扁試驗、拉伸試驗等。
就目前市場來看,利好依舊大于利空。利好因素:1、期螺站上2700并且直奔2800,直逼年內新高,對鋼價以及市場心態都是極為關鍵的支撐因素。3、環保問題仍將,本整個華北,華中部分市場霧霾嚴重,雖然有消息稱唐山撤銷空氣預警,但下周北方市場將陸續供暖,屆時空氣會更加惡化,唐山限產不會明顯松懈。
綜上所述,隨著假期的結束,后期熱軋卷板市場到貨陸續增多,市場供給壓力趨強,但是考慮到終端制造企業生產的恢復,需求預期向好,這在一定程度上會緩解來自供給端的部分壓力。因而,在迎來開門紅之后,熱軋卷板市場將延續偏強整理的格局,但不排除有快速拉漲之后后期行情的可能。
自3月1日試運行以來,通過加強,取消紙質領單,杜絕了備件、材料“以領代耗"和“已用未出庫"現象,真實反映當期的生產成本;通過庫存信息共享和備材共享,合理調配庫存,了物料需求計劃申報量,實現了備材采購金額和庫存資金占用雙。
9月29日從獲悉,為深入貫徹、化解鋼鐵煤炭行業過剩產能決策部署,落實《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》(國發〔2016〕6號)和《關于煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》(國發〔2016〕7號)的要求,充分運用市場機制、經濟手段和法治辦法做好化解。
下半年菲律賓蘇麗高地區因逐漸進入雨季,礦山出貨存在難度使得外盤資源,下游鎳鐵廠以及貿易商對港口現貨詢盤有所但價格偏低,供需依舊失衡,行情難以回暖。此外,下游鎳鐵廠對低鎳高鐵鎳礦的采購需求不高,壓價嚴重,給出的價格與貿易商報價又難達*,成交受限。