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焦作市恒陽制動器有限公司
制動時存在的滾料、飛車、打滑、冒火花等問題而研制的,也是目前下運帶式輸送機急需解決的關鍵技主要應用于采區上山(下運)帶式輸送機,是為解決當前煤礦下運帶式輸送機制術難題。經過近幾年的研究、試驗和應用,已達到了預期的目標和要求,滿足了煤礦下運帶式輸送機對制動器的技術條件和要求。
防爆型自冷盤式制動器,采用夾鉗式雙面對稱閘瓦液壓控制方式,制動力矩大、結構緊湊、動作靈活,并能同時與輸送機滾筒或減速器配套使
制動時存在的滾料、飛車、打滑、冒火花等問題而研制的,也是目前下運帶式輸送機急需解決的關鍵技主要應用于采區上山(下運)帶式輸送機,是為解決當前煤礦下運帶式輸送機制術難題。經過近幾年的研究、試驗和應用,已達到了預期的目標和要求,滿足了煤礦下運帶式輸送機對制動器的技術條件和要求。
防爆型自冷盤式制動器,采用夾鉗式雙面對稱閘瓦液壓控制方式,制動力矩大、結構緊湊、動作靈活,并能同時與輸送機滾筒或減速器配套使用。它與塊閘式制動器相比,具有散熱性能好、無熱衰退現象、轉動慣量小、動作迅速及零件通用性大等優點;與現有的液力制動系統相對比,它用一級制動代替了二級制動,大大簡化了制動系統,從而使制造成本大為減小。
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