船舶凈化潤(rùn)滑油濾芯 耐高溫

油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過(guò)濾器殼體的下部，然后從外向內(nèi)流過(guò)濾芯，這時(shí)較粗的顆粒便會(huì)立即沉淀下來(lái)，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤(pán)匯集后，由出口管流出聚結(jié)分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會(huì)引起聚結(jié)器壓差的上升。當(dāng)壓差上升到額定壓力要求時(shí)，說(shuō)明聚結(jié)濾芯已被堵塞，應(yīng)予更換。

聚結(jié)濾芯和分離濾芯

采用國(guó)際上的聚結(jié)材料生產(chǎn)濾芯，確保濾芯技術(shù)性能和質(zhì)量納污容量大，使用壽命長(zhǎng)聚結(jié)材料為復(fù)合結(jié)構(gòu)，采用分層聚結(jié)，使微小液，滴逐漸增大，從而大大提高濾芯脫水能力和工作壽命聚結(jié)材料均采用專(zhuān)用樹(shù)脂和工藝固結(jié)，即使在高流速和強(qiáng)壓力脈動(dòng)沖擊下也不會(huì)出現(xiàn)短路或纖維脫落的現(xiàn)象耐油、耐水膠粘劑，保證濾芯兩端粘接牢固、可靠，濾材接縫牢固、嚴(yán)密濾芯所有金屬材料均經(jīng)過(guò)防腐蝕表面處理，可以保證濾芯在有效壽命期和正常保存期內(nèi)不受腐蝕。

產(chǎn)品特性

1.用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的濾紙，過(guò)濾精度高；

2.納污容量大、使用壽命長(zhǎng)；

3.流量密度大、減少了精過(guò)濾器尺寸；

4.精心設(shè)置的和經(jīng)特殊處理的玻璃纖維層，聚結(jié)效果好；

5.結(jié)構(gòu)及材料均符合API-1581和GJB610-88標(biāo)準(zhǔn)要求；

6.規(guī)格品種齊全，可滿(mǎn)足各種精過(guò)濾器的需要；

應(yīng)用領(lǐng)域

航空燃料、汽油、煤油、柴油;

液化石油氣、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、異丙苯、聚丙苯等；

汽輪機(jī)油和其他低粘度的液壓油、潤(rùn)滑油

船舶凈化潤(rùn)滑油濾芯 耐高溫