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滄州富歐管道裝備有限公司
壁厚 | 8mm | 材質 | 碳鋼 |
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等級 | 優級 | 管厚 | 8mm |
特殊功能 | 彈性好,剛度值低,耐腐蝕,耐高壓 | 執行標準 | GB/T12459-2019 |
直徑 | 219mm | 重量 | 15kg |
L245管線鋼彎頭是改變管路方向的管件。推制機我們能夠都看過,實踐很簡單。直縫彎頭外觀精美,尺寸準確。廣泛用于石油,燃氣,食用油,水處理等大型工程。直縫彎頭是用直縫管子做成的彎頭,直縫也就是通過板材的裁剪焊接形成的,中間有條焊縫,耐壓能力不如無縫的,直縫彎頭的角度分有45度,60度,90度和180度。是管子與管子相互連接的零件。焊接彎頭耐空氣、蒸汽、水等弱侵蝕介質和酸、堿、鹽等化學浸蝕。
L245管線鋼彎頭是一種使用在石油管道當中彎頭,管線鋼對焊彎頭都是以管線鋼鋼板生產而成的,專業生產管線鋼彎頭、三通、異徑管的廠家并不多,有規模的就在河北省滄州市鹽山縣一帶,河北禹拓管道是專業生產這種材質的廠家,常年備有管線鋼的鋼板庫存,可為顧客及時提供貨源,得到良好的發展。管線鋼一直采用C、Mn、Si型的普通碳素鋼,在冶金上側重于性能,對化學成分沒有嚴格的規定。自60年代開始,隨著輸油、氣管道輸送壓力和管徑的增大,開始采用低合金高強鋼(HSLA),主要以熱軋及正火狀態供貨。這類鋼的化學成分:C≤0.2%,合金元素≤3~5%。隨著管線鋼的進一步發展,到60年代末70年代初,美國石油組織在API 5LX和API 5LS標準中提出了微合金控軋鋼X56、X60、X65三種鋼。這種鋼突破了傳統鋼的觀念,碳含量為0.1-0.14%,在鋼中加入≤0.2%的Nb、V、Ti等合金元素,并通過控軋工藝使鋼的力學性能得到顯著改善。到1973年和1985年,API標準又相繼增加了X70和X80鋼,而后又開發了X100管線鋼,碳含量降到0.01-0.04%,碳當量相應地降到0.35以下,真正出現了現代意義上的多元微合金化控軋控冷鋼。
本產品采用內外模冷擠壓工藝制造的彎頭外形美觀、壁厚均勻、尺寸偏差小,故對于不銹鋼彎頭特別是薄壁的不銹鋼彎頭成形多采用這一工藝制造。這種工藝所使用的內外模精度要求高;對管坯的壁厚偏差要求也比較苛刻。無縫沖壓彎頭是改動碳鋼管道上管路方向的金屬管件。銜接方法有絲扣及焊接。按視點分,有45°及90°180°三種常用的,別的依據工程需求還包含60°等其他非正常視點彎頭。彎頭的資料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。
L245管線鋼彎頭按曲率半徑來分:可分為長半徑彎頭和短半徑高壓合金彎頭。長半徑高壓合金彎頭指它的曲率半徑等于1.5倍的管子的外徑,即R=1.5D。短半徑高壓合金彎頭指它的曲率半徑等于管子外徑,即R=1.0D。(D為高壓合金彎頭直徑,R為曲率半徑)。高壓合金彎頭是使用合金材料作為母材的一類管件,主要用于高溫高壓或有腐蝕性的特殊管道中,用于管道拐彎處的連接。連接兩根公稱通徑相同的管子,使管路做90°轉彎。錳鋼材質的高壓合金彎頭由于錳鋼具有承受沖擊、擠壓、物料磨損等的優良性能,通常被使用在混凝土輸送管道,泥漿輸送管道等磨損消耗比較嚴重的管道中。而高錳鋼高壓合金彎頭則被使用在流體流動比較激烈,沖擊比較強的管道中;鎳鋼材質的高壓合金彎頭通常被用在高濃度氧化酸(、硫酸)等的常溫輸送管道中。
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