數(shù)控異型彎管數(shù)控彎管管壁內(nèi)外溫度不均，在彎管過程中管材受到驟冷驟熱，這是它本身固有的弱點(diǎn)。彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的,無論是哪一種機(jī)器設(shè)備，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液等，在飛機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)上更占有相當(dāng)重要的地位。常用彎管有：中頻彎管，對焊彎管，不銹鋼彎管等。彎管質(zhì)量控制：1.彎管成型過程中潤滑對產(chǎn)品質(zhì)量的影響：企業(yè)在傳統(tǒng)的彎管生產(chǎn)工藝中，為得到更好的彎管表面質(zhì)量，會(huì)采取很多的辦

詳細(xì)介紹

數(shù)控異型彎管的工藝特點(diǎn)

數(shù)控彎管設(shè)備主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、移動(dòng)方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。本機(jī)器除了具備彎管功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對于數(shù)控彎管設(shè)備而言具有價(jià)格便宜，使用方便的特點(diǎn)，在國內(nèi)彎管機(jī)市場占據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)品位置。
數(shù)控彎管機(jī)，可對管材在冷態(tài)下進(jìn)行一個(gè)彎曲半徑（單模）或兩個(gè)彎曲半徑（雙模）的纏繞式彎曲，廣泛使用于汽車、空調(diào)等行業(yè)的各種管件和線材的彎曲。彎管機(jī)主要用于管子的塑性成型。
伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)彎曲臂，運(yùn)動(dòng)速度加快，并且同時(shí)獲得快速加速和快速減速，以及大扭矩
在壓摸、壓摸助推系統(tǒng)以及中心線半徑調(diào)節(jié)系統(tǒng)上采用了精密的，重型線形滾動(dòng)軸承
小車采用直接驅(qū)動(dòng)的齒輪齒條和伺服電機(jī)，給系統(tǒng)提供了高精度和高可靠性
自動(dòng)定位的自標(biāo)定壓力，可進(jìn)行快速設(shè)定
三工位臺：可以進(jìn)行多曲率、多直徑、混合彎和矩形多邊的加工
半自動(dòng)或者自動(dòng)上料臺位置控制的管子助推系統(tǒng)可適用于小半徑和復(fù)雜彎頭的彎管應(yīng)用
動(dòng)力輔助更換模具，使模具更換簡單和高效。

數(shù)控異型彎管設(shè)備技術(shù)參數(shù)
1.標(biāo)準(zhǔn)顯示文字：中文（其他文字可再依需求更改）
2.大彎管程式記憶容量100組，每組多可編程10道彎曲。
3.直接輸入彎管加工參數(shù)，機(jī)器在自動(dòng)運(yùn)行時(shí)可自動(dòng)執(zhí)行，可急停。
4.作業(yè)程式及彎管程式記憶儲(chǔ)存時(shí)間無限，不會(huì)因停電或*不使用而造成程式流式。
5.機(jī)器在進(jìn)行自動(dòng)加工同時(shí)，控制器扔可供輸入或編輯程式。
6.彎管程式可在各加工步驟設(shè)定各軸獨(dú)自之動(dòng)作0-3共三段速度，以針對不同工作物靈活運(yùn)用，提供工作效率。
7.配備加工量及加工計(jì)數(shù)功能。
8.采用原點(diǎn)系統(tǒng)，每日晨或休息后重新開機(jī)，無須復(fù)雜手續(xù)尋找各軸原點(diǎn)即可馬上進(jìn)入工作待命狀態(tài)。
9.屏幕同步顯示機(jī)臺之各動(dòng)作軸位置狀況及彎曲角度變化。