煙臺通用制作的直埋式波紋補償器

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更新時間：2019-05-30 09:56:10瀏覽次數：329次

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泊頭市通用波紋管制造有限公司

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產品簡介

直埋式波紋補償器主要用于直埋管道的軸向補償，具有抗彎能力。在選用標準補償器時，要注意其使用說明，對于吸收側向位移或角位移的導流筒與管壁間的間隙是按額定補償量的50%設計的，這樣可增大導流筒的內徑，減少壓力損失。

詳細介紹

直埋式波紋補償器主要用于直埋管道的軸向補償，具有抗彎能力。在選用標準補償器時，要注意其使用說明，對于吸收側向位移或角位移的導流筒與管壁間的間隙是按額定補償量的50%設計的，這樣可增大導流筒的內徑，減少壓力損失。對于補償量大的補償器，預變形后所減少的推力也越大，因此，進行預變形。對于補償量小的該設備，一般不進行預變形。用于吸收振動的補償器，不要進行預變形。軸向補償器的預變形比較簡單，可利用拉桿進行預變形，用于補償熱膨脹的進行預拉伸，用于補償冷收縮的則進行預壓縮。吸收側向位移或角位移的補償器預變形要在配管中進行。一般預變形量為補償量的50%，使冷態時和操作時的推力基本相同。

直埋式波紋補償器重點用坐于直埋管道的軸向補償，具備抗彎能力。直埋式波紋補償器主要適用于軸向補償，同時具有*抗彎能力，所以不考慮管道下沉的影響，直埋式波紋補償外殼及導向套筒保護下實現自由伸縮補償，其它性能跟普通波紋補償器相同。直埋式波紋補償器管道安裝長度計算：有補償直埋的管道應在二處高固定點，一是在直管段的端部，二是在管道的分支處。

直埋式波紋補償器長的無分支的直線管道兩補償器之間可以不設固定點，靠管道自然形成的“駐點”即可發揮固定點的作用。駐點是兩補償器之間管道的那個不動點，在管徑相同，埋深*時，駐點與兩補償器間的距離相等。褡補償器（包括轉角處自然補償器）至固定點之間的距離不得超過管道的安裝長度Lmax，管道安裝長度的定義是固定點至自由端（補償器）的長度，在此長度下產生的摩擦力不得超過管道許用應力下相應的彈性力。

關鍵詞：補償器