高速公路服務(wù)區(qū)污水處理系統(tǒng)

高速公路服務(wù)區(qū)污水處理系統(tǒng)

一、高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備概況

高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備包含先后連接的A/O控制部件、沉砂池、混凝反應(yīng)池、混凝沉淀池及其反硝化生物濾池;上述A/O控制部件包含缺氧池和好氧池;上述反硝化生物濾池內(nèi)填裝有反硝化濾料。也包括化糞池，化糞池與A/O控制部件中間設(shè)有管路，管道上配有提升泵。也包括聯(lián)接在反硝化生物濾池后設(shè)備間，設(shè)備間內(nèi)設(shè)有紫外線消毒器。

 上述缺氧池和/或好氧池內(nèi)設(shè)有曝氣系統(tǒng)。上述缺氧池和/或好氧池內(nèi)填裝有半軟性填料，半軟性填料固定于縱向勻稱間距排列的支架上。上述缺氧池和沉砂池中間連接配有污泥回流管。上述缺氧池和好氧池中間連接配有混合物回流管。上述好氧池里的上端一側(cè)固定設(shè)置有堰槽。上述沉砂池里的上端設(shè)有四方堰槽;沉砂池內(nèi)還縱向設(shè)有中心筒布水器，中心筒布水器的上端連接四方堰槽，其下方伸進(jìn)沉砂池的下端。上述反硝化濾料的上方設(shè)有反硝化布水管。

二、高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備原理

運用半軟性填料上粘附生物膜的氧化分解功效，根據(jù)生物膜的吸咐截留作用和沿水流方向形成的食物網(wǎng)分級覓食功效，及其生物膜內(nèi)部微環(huán)境和缺氧反硝化作用，做到脫氮的效果。其將A/O生化控制部件與深層反硝化濾池融合應(yīng)用，而且集成于一體化系統(tǒng)中，集成度高，可靠性強(qiáng)，可全面提升污水處理設(shè)備處理后的出水水體。

三、高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備工藝

總的來看，服務(wù)區(qū)所產(chǎn)生的污水，大部分屬于生活類污水的范疇，其處理方式也大同小異，主要采用“物化+生化"的綜合方法。像氣浮、格柵、隔油等操作主要用作物理預(yù)處理階段，活性污泥法與生物氧化分解法等生物處理方法則主要用作后期的設(shè)備主體工藝。

服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備不僅將設(shè)備保溫功能提升，也將生物處理法所用到的多級氧化池、沉淀池、消毒池等裝置集中于一體，集去除COD、BOD、氨氮、總氮、總磷、消毒等功能于一體。出水水質(zhì)穩(wěn)定且達(dá)標(biāo)，不僅如此，設(shè)備還有著運輸、安裝、使用、研制等眾多方面上的優(yōu)勢。

四、高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備優(yōu)勢

首先是運輸安裝方面上，外觀依托集裝箱外殼，能夠滿足運輸要求，運輸方便。同樣的，安裝也十分方便，用戶只需要將進(jìn)出水管道直接與該設(shè)備連接，即可正常運行。

其次，設(shè)備可根據(jù)用戶的需要，編輯控制條件，自動運行，同時也可以實現(xiàn)手動進(jìn)行控制；運行靈活，設(shè)備可適應(yīng)來水水量不斷波動的情況。

集裝箱式污水處理單元處理水量采用單組或多組設(shè)計，可根據(jù)現(xiàn)場條件訂制，也可做集裝箱標(biāo)準(zhǔn)尺寸。集裝箱式污水處理單元運行方式可分為連續(xù)流或間歇流，運行方式靈活操作簡單。

污水處理工藝可采用A/O、A2/O、A/O+MBR、A/O+MBBR等多種組合工藝，也可以根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)量身設(shè)計工藝。設(shè)備本體可根據(jù)用戶要求做地上結(jié)構(gòu)或者地埋結(jié)構(gòu)。設(shè)備間、調(diào)節(jié)池可置為一體，也可單獨分開，靈活方便。