涂裝污水處理裝置

一、涂裝廢水來源

在涂裝工藝生產中產生的廢水主要分前處理廢水、電泳涂漆廢水和噴漆廢水。

前處理廢水來自漆前表面處理的脫脂、磷化、表面調整等工序，含有乳化油、表面活性劑、磷酸鹽、重金屬離子(如Zn2+)、填料(如鈦白粉)、溶劑等。電泳涂漆廢水產生于涂件上附著的浮漆和槽液的清洗過程，一般包括去離子水洗水和超濾液;其成分與槽液成分相同，含有水溶性樹脂(如環氧樹脂、酚醛樹脂等)、顏料(如碳黑、氧化鐵紅、鉛汞等)、填料、助溶劑(如三乙醇胺、丁醇等)和少量重金屬離子。

二、涂裝廢水處理設備結構

涂裝廢水處理系統中包含廢水儲放池、物化處理單元、生化處理單元、MBR膜過濾單元、消毒單元和中水回用單元。

物化處理單元包括通過管路依次連接的混凝反應池Ⅰ、沉淀池、混凝反應池Ⅱ和氣浮系統。沉淀池底部設置有排泥系統以通往污泥濃縮池，氣浮系統包括氣浮機和氣浮池，氣浮池上部通過管路和污泥濃縮池連通。

生化處理單元包括生化池、曝氣裝置和潷水器。MBR膜過濾單元包括膜過濾池本體及設置在膜過濾池本體中的MBR膜。

在汽車涂裝廢水處理過程中先通過物化處理、形成沉淀或者上浮物的方式去除待處理廢水中的重金屬離子污染物。然后采用水解加好氧生化法的生化處理工藝對物化處理后的廢水進行處理。之后采用MBR膜對生化處理后的廢水進行過濾。對經過MBR膜過濾后的清水進入消毒處理，之后進入中水回用單元，使得處理之后的出水可回用至生產車間。

涂裝污水處理裝置

三、涂裝廢水處理技術簡介

1.單獨物化法

1.1混凝沉淀法

混凝沉淀工藝是一種去除廢水中懸浮物質和膠體的分離技術，常用于預處理和一級處理，原理是在廢水中投加混凝劑從而破壞膠體的穩定性,使廢水中的膠體和細小懸浮物聚集成具有可分離性的絮凝體，沉淀是對絮凝體進行液固分離,把廢水中的有害物質濃縮到污泥里,水質得到凈化,污泥可進行無害化處置，該項技術操作簡便、運行成本低、去除率通常可以達到百分之五十以上,性價比較高、應用十分廣泛。

廢水中投入混凝劑后，膠體因電位降低或消除，破壞了顆粒的穩定狀態（稱脫穩），脫穩的顆粒相互聚集為較大顆粒的過程稱為凝聚，未經脫穩的膠體也可形成大得顆粒，這種現象稱為絮凝，不同的化學藥劑能使膠體以不同的方式脫穩、凝聚或絮凝。

1.2絮凝氣浮法

涂裝廢水的污染物中包含許多小密度的絮狀體，這類絮狀體經常附著在廢水表面，很難沉淀下去。絮凝氣浮法進行涂裝廢水處理時，主要是在待處理的涂裝廢水中加入大量高度分散的微氣泡即有機高分子絮凝劑，使這些絮凝劑可以承載吸附絮狀體雜質，使這些雜質凝聚在一起，然后用氣浮裝對這些雜質進行凈化處理，實現水液分離。

1.3超濾膜法

其分離原理一般認為是篩分過程。當液體混合物在一定壓力下流經膜表面時，小分子溶質透過膜，而大分子物質則被截留，使原液中大分子濃度逐漸提高，從而實現大、小分子的分離、濃縮、凈化的目的，超濾分離也屬于壓力驅動膜，其孔徑范圍為0.05～1nm，用于分離可溶性聚合物、生物分子、分散體和膠體。