雙金屬護橋DFPB管

集團熱浸塑鋼質線纜保護管簡介:電纜保護套管是電力工程中推廣使用的一種新型套管材料。隨著電力電纜埋地敷設工程的迅速發展，對電纜套管提出的更高要求，電纜保護套管是采用聚乙烯PE和優質鋼管經過噴砂拋丸前處理、浸塑或涂裝、加溫固化工藝制作而成。它是保護電線和電纜*常用的一種電絕緣管。因為具有絕緣性能良好、化學穩定性高、不生銹、不老化、可適應苛刻環境而被廣泛得以應用。

我集團生產的DFPB重防護雙金屬護橋是電纜保護管的第3代產品，于2013年開發研制成功，該產品底層采用的高溫沉積工藝，將具有陰極保護功能的復合金屬沉積在鋼材表面作為犧牲陽極，形成一層致密的具有陰極保護層，有效的鋼材在使用過程中的電化學腐蝕現象，構成雙金屬結構；這種陰極保護層的理論壽命可達25年以上。

我集團生產的DFPB重防護雙金屬護橋是電纜保護管的第3代產品，于2013年開發研制成功，該產品底層采用的高溫沉積工藝，將具有陰極保護功能的復合金屬沉積在鋼材表面作為犧牲陽極，形成一層致密的具有陰極保護層，有效的鋼材在使用過程中的電化學腐蝕現象，構成雙金屬結構；這種陰極保護層的理論壽命可達25年以上。DFPB重防護雙金屬護橋是電纜保護管的第三代產品，于2013年開發研制成功，該產品底層采用的高溫沉積工藝，將具有陰極保護功能的復合金屬沉積在鋼材表面作為犧牲陽極，形成一層致密的具有陰極保護層，有效的鋼材在使用過程中的電化學腐蝕現象，構成雙金屬結構；這種陰極保護層的理論壽命可達25年以上。外層采用高分子量合成材料通過熱熔方式附著在雙金屬結構層表面，隔絕雙金屬結構層與氧氣的接觸來達到雙重保護鋼材的目的管道發生腐蝕后，通常表現為管道的管壁變薄，出現局部的凹坑和麻點。管道內腐蝕檢測技術主要針對管壁的變化來進行測量和分析。目前，內腐蝕檢測存在的方法主要有加水試壓、紅外熱像以及智能清管檢測等。智能清管內腐蝕檢測通過向管線內發射智能清管裝置來完成，該裝置附有傳感系統，用以測量管壁缺陷，同時還有數據存儲裝置。通過對管路沿線內部腐蝕狀態進行掃描，將相關信息記錄下來，在管線末端，取出清管裝置后，通過相應的處理軟件即可判斷管線腐蝕的位置及腐蝕程度。目前，使用較為廣泛的管路腐蝕檢測方法是漏磁通法和超聲波檢測法。

　　鑒于國內CCPP燃氣輪機設備的重大需求，應加大的力度。隨著全氧高爐煉鐵技術的逐步推廣會進一步增加空分過程中的耗電量，使得鋼鐵行業節電需求更為突出。在鋼鐵行業去產能的壓力下，推進鋼鐵行業節電技術應該得到社會更高的關注。　　1998年曾經出現的下崗、再就業等歷史記憶將不可避免地回到現實。景象如此相似，只是當年的“入世紅利"、“房地產和紅利"如今都已不再。這一次，鋼鐵行業的轉型、中國經濟的換擋只能依靠自身提供源動力。據稱，《關于鋼鐵行業脫困指導意見》將與十三五規劃相銜接，但大部分工作目標將在2016~2018的三年時間里解決掉。

　　站今日消息，為深入貫徹黨、化解鋼鐵煤炭行業過剩產能決策部署，落實《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》(國發〔2016〕6號)和《關于煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》(國發〔2016〕7號)的要求，充分運用市場機制、經濟手段和法治辦法做好化解過剩產能工作，鋼。　　陳國鷹：京津冀區域統一規劃、聯合、聯動應對重污染天氣。聯防聯控的前提是做好各自的大氣治理，同時開展“合作"，比如污染天來了，北京和周邊地區都要統一采取行動。現在專門有個京津冀大氣污染協作小組，遇到重大問題，比如保障等，協作小組會議會統一部署。