湛江LNR水平力分散型橡膠支座更換施工,更換支座時,應(yīng)采取施工步驟;施工準(zhǔn)備工作完成,進(jìn)行施工工藝橡膠基礎(chǔ).現(xiàn)場安裝施工設(shè)備,設(shè)置良好的交通控制設(shè)施,封閉交通,橋下橋下經(jīng)常通信,固定立柱,綜合檢查,各位,做得好.每臺油泵在同一時間內(nèi)循環(huán)緩慢,均勻的供油,用信號指令,用頂升高度（百分表）和油壓兩雙控制,根據(jù)每頂2mm的活塞排城市步,4mm作為控制布點,墊鐵盤.

詳細(xì)介紹

湛江LNR水平力分散型橡膠支座更換施工

LNR水平力分散型橡膠支座更換施工
更換支座時,應(yīng)采取施工步驟;施工準(zhǔn)備工作完成,進(jìn)行施工工藝橡膠基礎(chǔ).現(xiàn)場安裝施工設(shè)備,設(shè)置良好的交通控制設(shè)施,封閉交通,橋下橋下經(jīng)常通信,固定立柱,綜合檢查,各位,做得好.每臺油泵在同一時間內(nèi)循環(huán)緩慢,均勻的供油,用信號指令,用頂升高度(百分表)和油壓兩雙控制,根據(jù)每頂2mm的活塞排城市步,4mm作為控制布點,墊鐵盤.
每一步、每一步、每一步、每一步尺保持L - 2min,技術(shù)人員全面檢查每根梁的油壓和高程變化,下一步是調(diào)整(高程誤差不超過2mm);油壓不超過0.5MPa,側(cè)梁除外),并逐漸上升到梁體的每一段,當(dāng)達(dá)到每一級指標(biāo)時,應(yīng)立即報告答案后立即報告水果.向指揮小組報告;安全檢查員還將向負(fù)責(zé)領(lǐng)域的指揮小組報告安全信息.
支持高揚程的替代過程,注意及時電支撐墊(鋼緩沖板200 mm - 300 mm,墊在橋臺頂部的機頂盒兩端的隔膜接近墊石,也應(yīng)采取的支持時需要考慮取出),以確保每個板沒有橋角,歪斜等不良現(xiàn)象;如果是活塞,就不足以讓城市運轉(zhuǎn).
更換LNR水平力分散型橡膠支座應(yīng)確保活塞回后的回油塊穩(wěn)定(箱形梁頂部),和杰克是取出低座位位置的杰克和板的高度只有高.每次操作必須同步進(jìn)行.高度差和油壓必須嚴(yán)格控制在誤差范圍內(nèi).*階段操作的誤差可以在下一階段進(jìn)行調(diào)整,直到箱梁從支架頂面拖走,更換橡膠軸承頂面有5 - 10mm的施工空間.
及時將支撐塊放置在橫截面上,以確保每個墊層是穩(wěn)定的,并將支撐塊放置到位,以保持千斤頂?shù)挠蛪?原支架快速取出,舊支架更換干凈,更換閥座更換,一層硅油均勻涂于橡膠槽內(nèi);同時,一層硅油應(yīng)均勻地涂抹在LNR水平力分散型橡膠支座的凹槽中;清理填充石的表面.

LNR水平力分散型橡膠支座生產(chǎn)設(shè)計
LNR水平力分散型橡膠支座應(yīng)用于網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)中,起到抗震減振的作用。其主要技術(shù)性能： LNR水平力分散型橡膠支座選用時應(yīng)注意的事項： 1,選用支座時應(yīng)注意承載力的大小,豎向拉力的大小,水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。 2,選用支座時應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動型,單向活動型,固定型。 3,減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。鋼結(jié)構(gòu)支座（又名網(wǎng)架支座）分為四個類型：GKQZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座,GJQZ型鋼結(jié)構(gòu)減震鋼球支座,GKGZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座,GJGZ型鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座,每種類型的支座又分為雙向活動,單向活動和固定型三種型式。 LNR水平力分散型橡膠支座技術(shù)參數(shù)：網(wǎng)架支座1,支座豎向承載力分300KN,500KN,1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN十四個級別； 2,支座的抗水平力為豎向承載力的20%； 3,支座抗豎向拉力：抗豎向拉力為豎向承載力的30%； 4,設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計） 5,支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm； 6,支座滑動摩擦系數(shù)μ≤0.03（-25℃-+60℃）； 7,支座轉(zhuǎn)動摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1（可按客戶要求設(shè)計加工）滑動抗震球鉸支座價格工作原理和構(gòu)造球型支座由下座板、球面板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成。抗拉滑移球型支座的水平位移是由上（支座）滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。另外，通過在上座板上設(shè)置導(dǎo)向板（槽）或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。滑動抗震球鉸支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動中心不復(fù)合，而在中座板和下座板之間形成第二滑動面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動中心的相對位置，球面轉(zhuǎn)動方向可以與平滑動方向*或相反。如果兩個轉(zhuǎn)動中心復(fù)合，則無平面滑動.

湛江LNR水平力分散型橡膠支座更換施工