【公司名稱】:上海伊謄實業有限責任公司
【專業生產】:汽油發電機、柴油發電機、發電電焊機、伊藤動力發電機,水泵
【交易方式】:購銷合同
【交易模式】:轉賬、現金、支票、刷卡;
【關于產品】:含增值稅16%,全國24小時送貨。
【售后維修】:質保一年,終生維護
【*理由】:質量過硬,耗油量低,操作簡單,服務周到,施工、應急、備用的*
伊藤動力小型發電機YT7800DCE3-2 汽油機點火不著的原因具體有哪些方面?
汽油機要實現正常啟動,必須具備三個條件:一、配氣系統正常;二、供油系統正常;三、點火系統正常;這三個條件缺一不可。分析發動機不能啟動故障,就從這三個方面進行逐一排查,定能事半功倍。當然在判斷正常與非正常時,需要有一定經驗積淀。 工作過程中,發動機自行熄火后,不能啟動。檢查步驟是:1、握住起動手柄,慢慢拉轉軸,感受壓縮行程時的阻礙力,若阻力大則汽缸壓縮力正常,初定配氣系統正常,2、拆下火花塞后,重新裝入火花塞冒中,并使火花塞搭鐵,打開點火開關,迅速拉動起動手柄,觀察火花塞跳火(俗稱跳火試驗)情況,若火花正常,則初定點火系統正常。問題可能出現在燃油供給系統,燃油供給系統故障有二種情況:其一:油流不暢或無油。主要原因有:①、油箱中無油;②、油箱蓋小孔堵塞;③、油箱底部濾網堵塞;④、化油器開關油道堵塞;⑤、浮子室針閥卡滯;⑥、主量孔堵塞。其二:油流通暢。主要原因有:①、燃油中有水;②、氣缸內燃油過多;③、混合汽通道漏氣。需要特別提醒的是,擱置較長時間的耕作機起動時,除作上述檢查外,還要注意檢查開關位置和風門的開度,以及燃油質量問題。安裝有機油傳感器的發動機首先檢查箱內機油是否足夠,傳感器浮針是否搭鐵或損壞。 若燃油供給系正常,氣缸壓縮正常,則故障在點火系。故障原因有:①、電極度臟污、積炭;②、火花塞絕緣體損壞;③、火花塞間隙不對;④、高壓線漏電;⑤、火花塞損壞;⑥、點火線圈損壞;⑦、磁場強度不夠。點火系故障判斷方法是:做火花塞跳火試驗,觀察有無火花或火花強弱,若無火花,拆下火花塞冒,用高壓線直接跳火試驗,若火花正常,故障在火花塞及火花塞冒。再將火花塞放置機體上,用高壓線接觸火花塞尾部進行跳火試驗,若跳火正常,則火花塞冒損壞;若跳火微弱,或不跳火,則火花塞可能:①、火花塞積炭;②、火花塞電極間隙過大或過小;③、火花塞絕緣損壞;若高壓線無電火花,斷開點火器與點火開關的聯接線,再作跳火試驗,若跳火正常,則點火開關搭鐵,清除搭鐵點即可正常啟動。若仍不跳火,可拆點火器上的熄火搭鐵線,再跳火試驗,若跳火正常,則熄火搭鐵線有搭鐵現象;若跳火微弱或不跳火則點火器損壞或磁場變弱。 若燃油供給正常,點火系正常。則故障在配氣系統。配氣系統故障有兩種現象:其一,氣缸無壓縮拉動曲軸無轉動阻力。壓縮過程漏氣,可能產生的原因有:①、汽門密封不嚴漏氣;②、氣門發卡;③、汽缸墊損壞;④、氣缸頭螺絲松動;⑤、花塞松動;⑥、活塞環焦結;⑦、活塞環磨損;⑧、氣缸套磨損;⑨、活塞磨損;⑩、氣門間隙過小或無間隙。其二,壓縮正常。可能產生的原因有:①、啟動負荷大,啟動轉速不夠;②、進氣或排氣門推桿脫出;③進排氣道堵塞;④、氣門間隙過大。還應注意別人拆裝過曲軸箱蓋的發動機,應檢查配氣正時,確保*。自行熄火的發動機,當檢查確認配氣正時、壓縮良好、無進排氣堵塞。然油供給正常,化油器霧化可靠。火共塞跳火也正常,但仍不能啟動時,這時唯yi應檢查的部位是--飛輪鍵,若飛輪鍵被剪切就會使飛輪與曲軸正常裝配位置發生改變,使飛輪上的永磁鐵相對曲軸的定位發生改變,終造成點火不正時,故發動機不能啟動,這一故障須拆卸飛輪才能檢查。本人在工作中遇到二例。 發動機工作中自行熄火,手拉起動盤不能轉動發動機,或能左右轉動曲軸一定角度,且無轉動阻力,可能產生的故障原因:①、缺機油連桿抱軸;②、氣門掉缸;③、連桿折斷。打開曲軸箱蓋和氣缸頭蓋即可判明故障。
伊藤動力小型發電機YT7800DCE3-2 上海伊藤動力多年來堅信“以質量求生存,以信譽求發展”的服務理念,不斷的完善自己,曾先后為眾多企業提供了*優質的服務,得到了普遍的認可與好評。經過多年的設備安裝維修實踐,擁有了專業的施工隊伍,豐富的施工技術經驗和工程案例。擁有完善的服務及質量檢測體系、修品備案數據庫、精良的維修設備、訓練有素的人員可shang門服務!
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1.保修階段:機器驗收合格后,進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機自身出現質量問題,我方負責免費維修及系統調試,直至達到要求。(質保一年)
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我公司為此次設專項負責人及技術工程師提供電話ji術支持、維護,確保用戶可及時的得到報修響應。