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洛陽世瑞新材料科技有限公司
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超高分子隧道逃生管道價格較貴，但是超高分子量隧道逃生管道具有鋼管所不具有的良好物理特性，同時重量輕。
上饒逃生管道距掌子面距離
上饒逃生管道距掌子面距離
由于超高分子量聚乙烯管重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工救生應急救援提供了極為安全**的保障；管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道，包括鋼管。
超高分子量聚乙烯逃生管的優勢所在：
1、管道韌性好、抗沖擊強度高
受到強外力沖擊時，超高分子量聚乙烯逃生管瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障；
2、管道環剛度高
耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，超高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
3、材料重量輕
拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕，拆裝和搬運方便。
目前對超高分子量隧道逃生管道研發出兩種可靠的連接方式。其中鏈條連接有三種連接方式可供選擇。
①超高分子量PE逃生管道鏈條連接
②超高分子量PE逃生管道環型抱箍連接
由于超高分子量聚逃生管道材料重量輕，搬運方便，抗沖擊性能強能吸收外部的沖擊能量，受到外力沖擊時會瞬間變形然后恢復到原來的形狀，它的機構尺寸也符合人體工程學原理，人在管道內進行爬行活動時身體會比較舒適，不會因為身高原因，體型原因感到不方便；較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm。阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的直徑為585mm，因此，公路隧道施工時新型逃生管道內徑必須≧585mm，才能保證人體的正常通過；同時考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急逃生管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故選取高分子量聚管道外徑為800mm。
上饒逃生管道距掌子面距離
隧道施工場地安全措施
1.抓好現場管理，搞好文明施工，經常保持現場管線整齊。燈明、路平、無積水。
2.生活區、拌和站、鋼筋加工廠，要符合防水要求，切實做好防洪、防火、防淹等工作。減少一般性事故。
3.加強洞內通風，減少洞內的噪音污染。嚴格將洞內粉塵控制在標準范圍內。
4.施工現場的的油料庫，料庫、變電站設置防雷設施，滅火器材如滅火器、滅火砂、滅火鏟等。
隧道逃生管道雖然生活中不常見，但是卻在隧道施工中*的，它的重要性就像汽車的安全帶，電動車上的安全頭盔。時時刻刻保護著我們，世瑞新材是專業生產超高分子隧道逃生管,是國內少有的集研發、生產、銷售、安裝、售后為一體的綜合性企業。不但有自己的研發團隊，而且還和上海化工研究院技術合作，不斷研發新產品，技術上不斷創新，在塑料管道方面可以說是實力雄厚，產品工藝*，是廣大客戶值得信賴的企業！
由于超高分子量聚乙烯管重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工救生應急救援提供了極為安全**的保障；管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道，包括鋼管。
綜合分析隧道的地形地質圖，根據以下原則對隧道進行選址
（1） 隧道位置應盡可能選擇在地質構造簡單，節理裂隙不發育，巖性較好，穩定 的地層中通過。應注意避免巖層軟弱結構面、斷層，必須通過時，應使隧道的通過長度 小。
（2） 隧道穿越兩種巖性迥然不同的巖層接觸帶時，應避免平行和接近平行，應盡 可能垂直或接近垂直方向穿越接觸帶。
（3） 當隧道通過單斜構造時，隧道中線以垂直巖層走向穿越較為有利。當隧道中 線與非水平巖層走向*或斜交角很小時，應力求將隧道置于巖性較好、強度較高的層 內。如巖層傾角較大，又有粘著力較差的軟弱夾層時，應注意有產生順層滑動的可能。
（4） 當隧道通過褶曲構造時，隧道位置選擇在褶曲構造一翼或背斜褶皺中軸處通 過較為有利。不宜將隧道置于向斜軸部通過。
（5） 越嶺隧道首先可以從地形角度選擇可能穿越的埡口，擬定該埡口處越嶺標高 及兩側相應的展線方案。綜合考慮工期、經濟效益、技術難度等，選擇合適的臨界標高。
（6） 選擇隧道的臨界標高時，應注意下列因素：要盡可能把隧道埋置于較好的地 層中；應使洞口位置處于較好的工程地質、水文地質的地方，便于施工場地布置；隧道 長度應考慮施工期限和施工技術條件。
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