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江蘇隧道逃生管道廠家現供|今日特訊

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參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號800*30mm

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地洛陽市

聯系方式:李經理查看聯系方式

更新時間:2019-07-30 16:05:53瀏覽次數:243次

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經營模式:生產廠家

商鋪產品:100條

所在地區:河南洛陽市

聯系人:李經理 (主管)

產品簡介

我公司生產的輕型逃生管道先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用,得到使用方的*好評,適用性強,安全性能高成為亮點,多家工程公司列為技術創新產品大力全局推廣,傳統配制模式與安裝模式,為隧道施工提供了更好有力的安全保障!
江蘇隧道逃生管道廠家現供|今日特訊

詳細介紹

江蘇隧道逃生管道廠家現供|今日特訊   江蘇隧道逃生管道抗壓抗沖擊耐磨防腐蝕  大口徑逃生管

洛陽世瑞新材料自建廠以來,全力打造工業管道精品,成為行業內的管道廠家,業務范圍涵蓋全國。

新型逃生管道、輕型逃生管道、高分子隧道逃生管道、鋼制防腐逃生管道等系列產品生產廠家,專業研發各種隧道逃生管道,精益求精,一次購買,永遠安心!

逃生管道簡單介紹:

顏色:橘黃色

逃生管道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接。

重量:以DN800*30mm為例,約為70kg/米。

逃生管道常用規格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm。

長度標準:3米 4米 6米,也可根據要求定做。 

 隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材,該超高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,能反復使用。為隧道施工逃生應援提供了極為安全可靠的保障

如防止冒頂傷人事故:

要對隧道頂、幫巖石經常檢查觀察,及時掌握其變化情況,頂、幫冒落規律。根據施工措施要求,及時支護,盡量避免在空頂下作業。掌子面作業點放炮后,應仔細地檢查頂、幫的巖石。檢查時,人要站在安全的地方,由外向里用尖頭長釬子或帶矛頭的竹桿撬下松動的巖石。檢查處理完畢,再通知其他人員進入下一道工序作業。

隧道逃生管道的特性:

1、隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節約采購成本。

2、隧道逃生安全管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。

3、隧道逃生安全管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、隧道逃生安全管道以我們公司的*配方制成,所以隧道安全逃生通道有很高的防腐可靠性。

5、隧道逃生安全管道設計合理,安裝方便。隧道安全逃生通道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道安全逃生通道安裝、起吊、方便。

6、逃生安全管道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。隧道安全逃生通道內壁光滑,事故發生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。

7、逃生安全管道到目前為止是*的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層,從而隧道安全逃生通道被應用在諸多的工程當中。

輕質逃生管道尺寸設計的依據:
根據應用人體測量學的美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為800mm。

因此,公路隧道施工新型應援通道的內徑必須≥585mm,才能保人體的正常 通過。 同時,慮到公路隧道施工現場的實際情況,應援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取逃生管道,超高分子逃生管道的外徑:800mm。

江蘇隧道逃生管道廠家現供|今日特訊

逃生管安裝施工注意事項:

1. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節隧道逃生管,新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

2. 隧道逃生管,新材料逃生管經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

3. 隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節長度為15m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。

如何防止冒頂傷人事故:

要對隧道頂、幫巖石經常檢查觀察,及時掌握其變化情況,頂、幫冒落規律。根據施工措施要求,及時支護,盡量避免在空頂下作業。掌子面作業點放炮后,應仔細地檢查頂、幫的巖石。檢查時,人要站在安全的地方,由外向里用尖頭長釬子或帶矛頭的竹桿撬下松動的巖石。檢查處理完畢,再通知其他人員進入下一道工序作業。


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